Разница между алюминиевыми и легкосплавными дисками

Алюминий и легкосплавные диски

Разница между алюминиевыми и легкосплавными дисками довольно запутана для некоторых, но на самом деле, сплав просто короче и используется в качестве альтернативного слова для алюминиевых колес. Алюминиевые диски или колеса, легкосплавные диски и колеса из алюминиевого сплава - это разные названия одних и тех же объектов..

Алюминиевые и легкосплавные диски изготавливаются методом литья, а некоторые кованые. Колеса из алюминия и алюминиевого сплава отливаются в форму в горячем жидком состоянии, а затем охлаждаются. Процесс позволяет им быть точными как в более тяжелых, так и в более легких областях. Меньший вес на колесе создает меньшую нагрузку на шину, и поэтому создается баланс.

Литые диски дешевле кованых, они легче и прочнее. Алюминиевые или легкосплавные диски также популярны в косметических целях. Алюминиевые и легкосплавные диски в значительной степени устойчивы к коррозии, но подвержены гальванической коррозии. Они доступны в привлекательных голых металлических концах. Благодаря антикоррозионным свойствам они не нуждаются в покраске или покрытии колес.

Алюминиевые и легкосплавные диски не легко ремонтировать, но ремонт обходится дешевле, чем замена. Поскольку они дороже, они продаются как дополнительные дополнения. Алюминиевые и легкосплавные диски используются для повышения производительности. Они популярны для манипулирования управляемостью и подвеской, а также для обозначения роскоши или богатства..

Алюминиевые и легкосплавные диски подходят для более мягких температур и имеют меньший вес при более высокой скорости ускорения, поскольку масса вращения уменьшается из-за меньшего веса, и они быстро тормозятся. Алюминиевые и легкосплавные диски изготавливаются путем комбинирования различных металлов, что делает их менее пластичными. Они представляют собой однородные гибридные отливки и изготавливаются из многих типов литых дисков, таких как кованые алюминиевые, литые и двухкомпонентные литые диски и т. Д..

Из всех типов кованые алюминиевые сплавы являются самыми дорогими колесами. Кованые алюминиевые диски прочнее, но легче, чем легкосплавные. Карбоновые алюминиевые колеса легче, чем большинство других легкосплавных дисков, но также и дороги с тем недостатком, что они могут сломаться. Алюминиевые колеса обеспечивают меньший вес для спортивных автомобилей, а также обработаны для блестящего внешнего вида. Алюминиевые и легкосплавные диски изготавливаются для уличных автомобилей и легких грузовиков. Отделка алюминиевых и легкосплавных дисков: высокий глянец, хромированная тень, хромирование и хром. Литые алюминиевые и легкосплавные диски обеспечивают оптимальное затвердевание, распределение веса и оптимизацию веса. Преимущества алюминиевых и легкосплавных дисков в том, что они доступны в любом размере и оснащены технологией снижения веса. Они могут быть окрашены или яркие машины. Легкосплавные диски представляют собой сплав алюминия с магнием, что делает их более долговечными и дешевыми. Легкосплавные диски можно приобрести менее чем за 100 долларов США за колесо или до 1000 долларов США за колесо..

Резюме:

1. Алюминиевые и литые диски - это разные названия одних и тех же объектов.

2. Литые диски легкие и устойчивые к коррозии..

3. Алюминиевые и легкосплавные диски также используются в косметических целях и для гоночных автомобилей.

4. Алюминиевые и литые диски прочнее, их можно покрасить или оставить как есть.

5. Некоторые типы алюминиевых или легкосплавных дисков, такие как кованые алюминиевые и карбоновые диски, чрезвычайно дороги..