Разница между клинчером и трубчатым

Есть несколько основных соображений, когда речь идет о выборе шин для вашего велосипеда; давление в шинах, рисунок протектора и ширина шины. Но самое важное - это тип шин. Велосипедные шины бывают двух наиболее распространенных разновидностей: клинкерные и трубчатые. Оба относятся к типу шины, которая может использоваться на колесе, и типу обода. Клинкер, как следует из названия, - это те, которые работают на колесах клинчера, тогда как трубчатые шины работают только на трубчатых колесах. Будучи велосипедистом или любительским байкером, самый первый выбор, который вам нужно будет сделать, - это выбрать между доводными и трубчатыми шинами. Ну, если у вас уже есть велосипед и колеса, вы выберете те, которые соответствуют типу колес, которые у вас уже есть. Однако, если вы ищете новую пару колес, вам придется выбирать между двумя. У каждого свой набор плюсов и минусов. Мы подробно рассмотрим два типа шин с основными отличиями, чтобы помочь вам выбрать между двумя.

Что такое клинчер?

Колеса Clincher являются наиболее распространенным типом используемых шин и наиболее распространены в велоспорте. Клинчеры - более привычный дизайн. Шина и камера отделены друг от друга и удерживаются на ободе армированными проволокой краями шины над металлическим бортом на ободе. Они удерживаются на колесе формой обода, натяжением шины и давлением в накачанной камере. Обод клинчера имеет боковые выступы, которые удерживают наружную обшивку на месте, с центральной пневматической трубкой, используемой для накачивания шины. Трубки занимают место в шине, а обод, когда накачан, удерживает проволоку от падения с обода. Шина изготовлена ​​из стальной проволоки или из кевларовых нитей..

Что такое трубчатый?

Трубчатые шины представляют собой цельную конструкцию с концами, сшитыми вместе на внутренней, центральной части. Трубчатые шины соединяются с ободом с помощью клея, нанесенного на внешнюю поверхность обода. Существуют открытые трубчатые шины, которые по существу являются гибридами и не сшиты, чтобы удерживать камеру внутри. Трубчатые шины легче, эффективнее и устойчивее к проколам, чем зажимы. Основным преимуществом трубчатых шин является то, что они легко движутся при низком давлении, не беспокоясь о прижиме, который идеально подходит для гонок на велосипеде. Общий вес шины в сочетании с ободом легче, чем у его доводчика, что делает ее более эффективной в долгосрочной перспективе. Несмотря на то, что они выглядят почти так же, как шины для клинкера снаружи, трубчатые шины имеют превосходную управляемость и сцепление с дорогой по сравнению со сцеплениями.

Разница между клинчером и трубчатым

дизайн

Несмотря на то, что трубчатые шины выглядят почти так же, как шины для клинкера снаружи, они практически совсем другие. Клинчеры являются более традиционной конструкцией, и шина и камера отделены друг от друга и удерживаются на ободе усиленными проволокой краями шины над металлическим бортом на ободе. Наоборот, трубчатые шины представляют собой цельную конструкцию с концами, сшитыми вместе на внутренней, центральной части, и они соединяются с ободом с помощью клея, нанесенного на внешнюю поверхность обода..

Особенности Clincher и Tubular

Основным преимуществом трубчатых шин является то, что они позволяют вам бегать при очень низком давлении, что здорово, когда дело доходит до велокросса. Кроме того, они легче, эффективнее и более устойчивы к проколам, чем шины из клинкера. Кроме того, они улучшают ощущение движения и значительно снижают вероятность защемления. Шины Clincher, с другой стороны, дешевле, их легче ремонтировать, и вы можете легко устанавливать и менять шины. Кроме того, вам не нужно носить несколько колесных пар для изменения условий.

техническое обслуживание

Шины Clincher легче монтировать и относительно легко починить. С ними легче иметь дело и поддерживать их; Вы можете легко смонтировать и заменить шины, а также сменить камеру, чтобы закрепить квартиру. Кроме того, клинчеры не требуют наличия нескольких колесных пар для изменения условий, но в отличие от трубчатых, им не хватает способности работать при очень низких давлениях. Одним из недостатков трубчатых шин является увеличение трудозатрат при монтаже и обслуживании шин, а также сложность быстрой замены шин в зависимости от условий. Таким образом, клинчеры явно имеют преимущество здесь, когда дело доходит до обслуживания.

Clincher vs. Tubular Tires: Сравнительная таблица

Краткое изложение клинчера против трубчатого

Короче говоря, у каждого типа есть свои плюсы и минусы. Трубчатые шины более легкие, более эффективные и более устойчивые к проколам, чем шины из клинчера. Шины Clincher, с другой стороны, имеют более традиционную конструкцию и являются более дешевыми, их легче ремонтировать, и для их крепления к колесу не требуется грязных клеевых работ. Лучшая вещь о трубчатых шинах - то, что они позволяют вам работать при очень низком давлении, что делает его очень хорошим в гонках на велокроссе. Тем не менее, трубы более сложны в обслуживании, особенно когда речь идет о замене шин. Плюс, они немного выше, по сравнению с клинчерами. Трубчатые шины соединяются с ободом с помощью клея, нанесенного на внешнюю поверхность обода, тогда как зажимные приспособления соединяются с помощью обрезки внешней шины под кромкой боковых выступов обода.