Разница между улучшенным автопилотом и полным самостоятельным вождением

Последние технологические инновации радикально преобразуют транспортный сектор, создавая основу для мобильных решений. Сегодня самая большая проблема инноваций в транспортном секторе представлена автоматизацией транспортных средств. Технология автономного транспортного средства (AV) предлагает возможность принципиально сложных перевозок. Ведущие производители автомобилей, а также новые игроки в автомобильной промышленности работают над тем, чтобы к 2030 году начать коммерческое использование полностью подключенных и автоматизированных транспортных средств (CAV). Системы помощи являются краеугольным камнем для автоматизированного вождения, который затрагивает все аспекты транспортного средства, такие как трансмиссия, тормоза и рулевое управление.

Международное общество инженеров-автомобилестроителей (SAE) определило шесть уровней автоматизации: уровень 0 (без автоматизации), уровень 1 (помощь водителю), уровень 2 (частичная автоматизация), уровень 3 (условная автоматизация), уровень 4 (Высокая автоматизация) и Уровень 5 (Полная автоматизация). Эти стандарты были приняты Национальной администрацией безопасности дорожного движения (НАБДД) и приняты основными заинтересованными сторонами в автомобильном секторе. В своем нынешнем виде Autopilot представляет собой усовершенствованную систему помощи водителю (ADAS), которая классифицируется как автоматизированная система 2-го уровня, что дает водителям больше уверенности за рулем. Усовершенствованный автопилот включает в себя основные функции автопилота и некоторые дополнительные функции. Полная автоматизация автоматического вождения еще не видна, однако, Tesla утверждает, что ее текущая система будет обновлена в ближайшее время, чтобы обеспечить полную автоматизацию вождения в будущем..

Что такое улучшенный автопилот?

Автопилот - это усовершенствованная система помощи водителю (ADAS), предлагаемая Tesla. Он классифицируется как автоматизированная система 2-го уровня, которая включает в себя некоторые приятные автоматизированные функции, такие как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматическое управление, автопарк и многое другое. Он также имеет возможность автоматически менять полосы движения, не требуя рулевого управления, и позволяет вызывать транспортное средство на место для парковки и обратно. Это все еще считается функцией помощи водителю, когда водитель все время контролирует транспортное средство. Модель S Tesla уже включает режим автопилота, когда автомобиль ведет себя по шоссе. Функции автопилота были впервые представлены в Tesla с помощью бесплатного обновления программного обеспечения в эфире в октябре 2015 года. Согласно данным, предоставленным Tesla до и после реализации функции автопилота, NHTSA обнаружил, что частота аварий автомобилей Tesla незначительно снизилась почти на 40% с 2015 года.

Что такое полное самостоятельное вождение?

Возможность полного самостоятельного вождения предназначена для использования с полностью внимательным водителем, держащим руки на руле, и готовым взять на себя управление в любой момент. Это новая функция, которую еще предстоит развернуть в будущих автомобилях Tesla. Двумя наиболее важными элементами технологии автоматизированного вождения являются новые области, такие как высокоточные карты и алгоритмы прогнозирования и принятия решений. Этот режим не является полностью функциональным, и на данном этапе его развития его надежность и безопасность все еще находятся под вопросом. Даже если эта функция активна, в случае сбоя автоматического вождения автономный режим отключается, и водитель получает полный контроль над автомобилем. Функции полного самостоятельного вождения включают в себя все функции усовершенствованной системы автопилота, а также некоторые дополнительные функции, такие как интеллектуальный вызов, автоматическая смена полосы движения и т. Д. Полностью автономные автомобили пока не разрешены на дорогах..

Разница между улучшенным автопилотом и полным самостоятельным вождением

Особенность

- Тесла заменила свой набор «Расширенный автопилот» на «Автопилот», чтобы перевести некоторые оригинальные функции расширенного автопилота на полностью самостоятельное вождение. Автопилот - это усовершенствованная система помощи водителю (ADAS), которая классифицируется как автоматизированная система 2-го уровня, которая включает такие функции, как адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, автоматическое управление, автопарковка, вызов и многое другое. Новый режим автопилота заменил некоторые функции оригинального расширенного автопилота, которые теперь переведены в режим полного самостоятельного вождения. Функции FSD включают в себя все, что есть в Enhanced Autopilot, включая некоторые дополнительные функции, такие как полностью автономное вождение.

Стоимость

- Возможность автопилота, которая включает в себя автоматическое рулевое управление, ускорение и торможение, стоит около 4000 долларов США с Teslas после доставки или 3000 долларов США при добавлении в момент покупки. Он использует камеру, радар с улучшенной обработкой, 12 ультразвуковых датчиков и навигационные данные для управления в пределах полосы движения, изменяет полосы по запросу и регулирует скорость в зависимости от трафика. Функция полного самостоятельного вождения стоит дополнительно 7000 долларов США после доставки до февраля 2019 года или 5000 долларов США во время покупки. FSD использует расширенную функцию вызова, которая позволяет вам вызывать свой автомобиль из любой точки на парковке.

Улучшенный автопилот против полного самостоятельного вождения: сравнительная таблица

Краткий обзор улучшенного автопилота против полного самостоятельного вождения

Авто