Honda Accord vs. Skoda Superб
В автомобильном мире блестящая маркетинговая стратегия и превосходная автомобильная инженерия - это то, что выводит бренды на вершину, независимо от того, насколько большой или маленькой является автомобильная компания. Это так очевидно на горячо оспариваемом рынке седанов среднего размера, где просто так много претендентов, претендентов и тех, кто хочет, чтобы привлечь внимание СМИ и рынка. Некоторые преуспевают, большинство других терпят неудачу.
Итак, что, по вашему мнению, произойдет, когда виртуальный неизвестный, такой как Skoda Superb, столкнется с известным брендом, таким как Honda Accord? Будет ли расстроен слабым? Что ж, давайте выясним, сопоставив модели начального уровня каждого бренда друг с другом.
Давайте начнем с Honda Accord LX, который имеет рядный 4-литровый двигатель 2.4L в сочетании с 5-ступенчатой коробкой передач с механической коробкой передач, которая выдает 177 лошадиных сил при 6500 об / мин. Этот экономный двигатель имеет экономию топлива 25 миль на галлон, как для езды по городу, так и по шоссе. Accord также предлагает 4-колесную систему ABS на вентилируемых дисковых тормозах в качестве основной стандартной функции безопасности. С точки зрения снаряженной массы, Accord LX выпускается в слегка триммере 3230 фунтов. Поддерживается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, обернутыми в всесезонные шины 215/60. Все это, и немного больше, вы можете получить от $ 21 765.
Между тем, Skoda Superb начинается от 25 708 долларов, более или менее в зависимости от текущего курса иностранной валюты. За эту цену вы получаете экономный 1,4-литровый рядный двигатель, который может проехать 27 миль на галлон топлива. Тем не менее, он имеет довольно слабую выходную мощность, всего 125 л.с. при 5000 оборотах в минуту, поставляемую на передние колеса с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Твердые дисковые тормоза на всех четырех углах являются стандартными, а также антиблокировочная тормозная система, и толстые шины размером 205/55 на 16-дюймовых колесных дисках удерживают 3267 фунтов. рама Суперб на асфальте.
Однако следует помнить, что все эти цифры относятся только к моделям начального уровня, для обоих производителей автомобилей. Вещи становятся немного более высококлассными, более конкурентоспособными и более дорогими, когда вы поднимаетесь на различные уровни отделки салона. Accord предлагает три различных уровня отделки салона, а именно: базовый LX, модернизированный EX и верхняя часть линии EX-L, которая предлагает премиальные функции, такие как кожаная обивка и дополнительная навигационная система.
Skoda Superb, с другой стороны, имеет два типа кузова, доступных в универсале и седане, и четыре различных уровня отделки салона: Base S, модернизированный SE, роскошная серия Elegance и ультра экономичный Greenline. Есть также дюжина конфигураций двигателей на выбор для каждого уровня комплектации, в общей сложности пять бензиновых двигателей, начиная с 1.4L inline-4 до топового 3.5L V6; и еще семь 2,0-литровых турбодизельных двигателей с различной степенью мощности. У отделки Greenline есть только один двигатель, который является экономичным 1.9L TDI, который может достигать до 55.4 миль на галлон.
Итак, в этой функции сравнения приведены цифры, и теперь мы переходим к решению, какой автомобиль лучше подходит для современных требовательных покупателей. На первый взгляд, у Skoda Superb есть несколько замечательных функций, особенно в линейке турбодизельных двигателей. Тем не менее, с довольно высокой ценой начального уровня для бренда, который еще не вышел на мировой рынок, Skoda не добьется успеха с этим довольно блестящим автомобилем. Что касается Honda Accord, само название говорит само за себя.