Разница между Вэймо и Теслой

Google Self-Driving Car (Waymo) против.тесла

Идея самостоятельного вождения автомобиля не нова; На самом деле, эпоха без водителя началась в начале 1920-х годов, когда автомобили начали становиться массовой технологией. В 1925 году инженер-электрик в армии США по имени Фрэнсис П. Гудина разработал средства управления автомобилем с помощью радиосигналов. Он подключил антенну к Чендлеру 1926 года для управления его рулем, акселератором и тормозами. 27 июля того же года Houdina Radio Radio Control Co. провела демонстрацию на улицах Нью-Йорка. Хотя его демонстрация была неудачной, потому что автомобиль разбился, это было волшебное достижение во многих отношениях. Технология самостоятельного вождения оставалась недостижимой в последующие десятилетия, но идея продолжала интриговать людей.

Сегодня многие компании изо всех сил стараются воплотить эту мечту о самостоятельном вождении автомобилей в реальность. Фактически, транспортные средства сегодня уже являются полуавтономными системами, поэтому мы, вероятно, не очень далеки от эры без водителей. Сейчас происходит большая гонка, и сложно сказать, кто сможет создать полностью автономный автомобиль, который будет вести себя лучше, чем водитель-человек. К счастью, Google Self-Driving Car и Tesla лидируют в гонке, в то время как другие компании все еще пытаются это сделать. С таким количеством уровней автономного вождения, легко увидеть контраст между двумя.

Что такое Google Self-Driving Car (Waymo)?

Google начал работать над автономными автомобилями в 2009 году в секретной лаборатории X компании, которой руководит соучредитель Сергей Брин. В октябре 2010 года Google представила свою программу «Автономный автомобиль». С тех пор это был медленный и устойчивый поворот. В 2016 году Alphabet объявила о том, что проект самостоятельного управления автомобилем Google будет преобразован в новую самостоятельную компанию по управлению автомобилем. Автомобильный проект Google без водителя окончил X и стал собственной компанией Waymo. Спустя всего восемь лет после того, как лаборатория Google X выступила с инициативой по самостоятельному вождению, автомобиль Waymo за рулем пробил двести миллионов миль. Waymo также начал испытания "Drive Me" с использованием минивэнов Chrysler Pacifica в Фениксе, штат Аризона. В 2018 году Waymo объявила о запуске службы без водителя в Фениксе.

Что такое Тесла?

Tesla, мировой лидер в области электромобилей, является еще одним технологическим конкурентом в гонке коммерциализации автоматических транспортных средств. Тем не менее, идея автономных автомобилей началась еще раньше, чем Элон Маск и его автомобили Тесла. Эксперименты на автомобилях без водителя проводились с 1920-х годов. Единственный реальный прогресс в этой технологии ускорился в 2000-х годах благодаря грандиозному вызову DARPA, спонсируемому правительством США, в 2004 году и Urban Challenge в 2007 году. Компания была основана в 2003 году группой компаний. инженеры, которые считали, что людям не нужно идти на компромисс, чтобы водить электромобили, и что электромобили могут быть лучше. Тесла планирует обеспечить автономию 5-го уровня в своих транспортных средствах к 2020 году, но все еще предстоит доказать, являются ли это просто предположениями.

Разница между Google Car и Tesla

экспертиза

- Google - гигант поисковых систем, а технологическая компания специализируется на всех аспектах ИТ. Самостоятельный проект Google, который теперь называется Waymo (дочерняя компания Alphabet), официально стартовал в 2009 году. В 2016 году Alphabet объявила о том, что проект самостоятельного управления автомобилем Google будет преобразован в новую самостоятельную компанию, которая занимается самостоятельным управлением. Tesla - американская автомобильная и энергетическая компания, которая специализируется на электромобилях, солнечной и космической технике и возглавляется провидцем-предпринимателем Элоном Маском..

Опыт

- У Вэймо большой опыт глубокого изучения ИИ, который является сердцем автономных транспортных средств, возможно, больше, чем любой из его конкурентов в гонке коммерциализации AV, включая Tesla. Кроме того, у Google есть более полный опыт разработки ОС для AV, чем, возможно, у любой другой компании. Tesla, с другой стороны, заработала себе репутацию производителя полностью роскошного полностью электрического автомобиля с использованием в основном компонентов, разработанных Tesla, и программного обеспечения Autopilot, разработанного инженерами Tesla..

AV-система

- Waymo использует более дорогой внутренний LiDAR с 64 лучами - сердце системы - который устанавливается на крыше автомобиля и посылает 64 луча света для получения информации о местности. Комбинируя информацию в режиме реального времени от LiDAR и других датчиков, включая камеры, с картами дорог с высоким разрешением, он генерирует модель мира на 360 градусов для прогнозирования движения близлежащих транспортных средств, избегая препятствий и следуя правилам дорожного движения. Тесла, с другой стороны, не использует LiDAR, но в значительной степени полагается на компьютерное зрение для построения виртуального изображения окружающей среды с использованием перспективной камеры с технологией Mobileye - крупнейшего поставщика систем безопасности на основе помощи водителю на основе камер..

Данные

- В то время как и Waymo, и Tesla делают все, чтобы собирать и обрабатывать данные, чтобы сделать полностью автономный автомобиль, способный самостоятельно управлять автомобилем без вмешательства человека, у них разные подходы к обработке данных. Google использует мощные компьютерные симуляции и каналы из своего парка автомобилей, которые проходят испытания на реальных улицах. Тесла, с другой стороны, полагается на реальные данные, собранные от сотен тысяч Тесла, управляемых людьми, работающими в режиме AVE уровня 2 или уровня 3..

Google Self-Driving Car (Waymo) против Tesla: Сравнительная таблица

Краткий обзор Google Самостоятельного Автомобиля (Waymo) против Тесла

Бывший в проекте Google Self Self Driving Car, Уэймо имеет большой опыт глубокого изучения ИИ, который является сердцем автономных транспортных средств, возможно, больше, чем любой из его конкурентов в гонке коммерциализации AV, включая Теслу. Тесла, с другой стороны, специализируется на электромобилях и энергетических продуктах и ​​возглавляется дальновидным лидером Элоном Маском. В то время как Waymo использует собственную технологию LiDAR с 64 лучами для создания 360-градусной карты мира для прогнозирования перемещений, Tesla полагается на компьютерное зрение для построения виртуальной картины окружения с использованием передовой технологии камер Mobileye..