Марути Альто против Марути Альто к10
Maruti Alto и Maruti Alto k10 - две версии одной и той же модели Alto, отличающиеся главным образом объемом двигателя. Maruti Suzuki - самая популярная марка автомобилей в Индии, которая управляла индийскими дорогами своей флагманской моделью Maruti 800 в течение последних 25 лет. Maruti выпустила еще одну базовую модель под названием Alto, которая стала очень популярной среди первых покупателей автомобилей. Недавно Maruti выпустила модернизированную версию Alto под названием Alto k10, которая оснащена очень популярными двигателями серии k. В чем именно разница между Alto 800 и Alto k10 и какие преимущества для покупателя описаны в этой статье, чтобы помочь покупателю сделать его более осознанным и осознанным выбором.
Первое и, пожалуй, самое большое различие между двумя автомобилями заключается в мощности двигателя. В то время как Alto имеет емкость 800 куб. См, Alto K10 имеет улучшенную емкость 1000 куб..
• Максимальная мощность, генерируемая Alto, составляет 46 л.с., а k10 вырабатывает 67 л.с..
• Alto дает максимальный крутящий момент 62 Нм при 3000 об / мин, а k10 дает максимальный крутящий момент 90 Нм при 3500 об / мин.
• У Alto есть механизм переключения рычага, а у k10 - 5-ступенчатая механическая коробка передач.
• Alto показал пробег в 19,73 км / ч, в то время как K10 показал пробег в 20,2 км / ч, что является лучшим показателем пробега в сегменте автомобилей A2 в Индии.
• Существует также разница в размере с K10, имеющим длину 3620 мм по сравнению с 3495 мм у Alto..
• K10 имеет 13-дюймовые колеса по сравнению с 12-дюймовыми колесами Alto
• По сравнению с обычными камерами Alto, к10 имеет бескамерные шины
• Усилитель руля - нормальная стандартная функция в k10, в то время как в Alto - опция
• K10 поставляется с усилителями с усилителем, которых нет в Alto
• K10 имеет более низкие уровни выбросов, чем Alto
Помимо этого, есть различия, которые видны на первый взгляд. К ним относятся улучшенный дизайн капота, новые хрустальные фары Eagle Eye, новая решетка радиатора, новый дизайн бампера, противотуманные фары, боковые молдинги, новые накладки колес, новые задние фонари, трехспицевый руль, встроенный подголовник на передних сиденьях, спидометр с янтарной подсветкой, новый тахометр и об / мин, электронный счетчик пройденного пути, напоминание о ключе, электрические стеклоподъемники спереди, новый зольник и подстаканник, детские замки на задней двери, улучшенная подвеска и торможение, стильная ручка переключения передач, система безопасности i-Cats, кондиционер с подогревом, больше комната для ног и тонированные стекла.
За все эти улучшенные конструктивные особенности и технические характеристики, потребитель должен заплатить всего на 30000-40000 рупий больше, чем он заплатил за Alto. K10 доступен в двух версиях, известных как Alto k10 Lxi, по цене 3,03 рупий, в то время как другая версия, называемая Alto k10 Vxi, доступна за 3,16 лакхов..