Разница между шоками и стойками

Шоки против Струтов

Удары и распорки являются важными частями мотоцикла, автомобиля или любого другого крупного автомобиля. Их основная цель - уменьшить ход подвески. Эти два специальных компонента пытаются достичь этого путем преобразования движения пружины в тепловую энергию. Эта тепловая энергия позже рассеивается гидравлической жидкостью. Вы не можете управлять своей машиной без ударов и распорок, так как вы чувствуете, что едете по очень неровной дороге, и поездка будет совсем не комфортной. Хотя удары и распорки служат одной и той же основной цели обеспечения более плавной езды, они отличаются по своим характеристикам. В этой статье будут освещены эти различия, чтобы вы могли знать относительную важность ударов и опор.

Большинство людей знают о потрясениях и называют их шокерами. Они обычно находятся сзади любого транспортного средства, и люди знают, что они помогают уменьшить удары от ударов на дорогах. Эти удары сохраняют плавность хода благодаря ослаблению вибрации. Распорки, с другой стороны, обычно находятся спереди любого транспортного средства и предотвращают удары руками, удерживающими руль. Если сравнивать относительную важность распорок и ударов для транспортного средства, то это важнее для распорок, и невозможно управлять автомобилем без распорок, тогда как можно каким-то образом управлять автомобилем без ударов..

Существует также разница в конструкции распорок и амортизаторов. Амортизаторы в основном представляют собой цилиндр, установленный на транспортном средстве. С другой стороны, стойки более сложны по конструкции и состоят из множества частей, в то время как амортизаторы имеют единый дизайн. Удары в основном ослабляют листовые рессоры, тогда как распорки работают на спиральных пружинах. Когда транспортное средство сталкивается с неровностями, именно эти стойки возвращают транспортное средство в исходное положение посредством разматывания пружин..

Из-за их сложной конструкции стойки более дорогие, чем амортизаторы, и вам также нужно платить больше за их установку по сравнению с амортизаторами.

Шоки против Струтов

• Удары и распорки жизненно важны для любого транспортного средства.

• Опоры необходимы для подвески, в то время как амортизаторы поглощают вибрации, вызванные ударами на дорогах.

• Амортизаторы имеют цельный дизайн, а стойки более сложные.

• Стойки стоят дороже, а также стоят дороже при установке

• Удары применяются в задней части автомобиля, в то время как стойки используются спереди.