Существует четкая разница между поддоном и полозьями, хотя вы, возможно, видели людей, игнорирующих это различие. Вообще говоря, слова «поддон» и «поддон» используются для обозначения платформы, которая стабильно поддерживает товары во время их погрузки или транспортировки через домкрат или вилочный погрузчик. Это плоская поверхность, которая повышает эффективность обработки и хранения. Вы должны были видеть, что товары и даже транспортные контейнеры хранятся на этих деревянных поверхностях, если вы когда-либо были в доке. При хранении на этих поддонах товары часто закрепляются нитями. Хотя люди используют слова «паллет» и «занос» взаимозаменяемо, между ними есть различия, которые будут обсуждаться в этой статье..
Занос одноэтажная погрузочная платформа. У него нет нижней палубы. Люди, связанные с транспортной отраслью, называют их низкопрофильными мобильными платформами. Отсутствие нижней палубы может стать проблемой для перевозки тяжелых предметов. Деревянные полозья иногда называют платформами. Полозья часто используются в качестве постоянной основы для тяжелой техники, поскольку они обладают преимуществом мобильности. Они не являются постоянными по своей природе. Полозья могут использоваться в качестве дешевого варианта поддонов, когда необходимо транспортировать машины и оборудование от производителя..
Как говорится в истории, салазки использовались во Второй мировой войне для перевозки большого количества припасов. Это было возможно, потому что у салазок нет нижней палубы, их можно было легко протащить через песок. С момента появления двухстороннего поддона в 1930-х годах спрос на салазки снизился.
Поддон, в отличие от заноса, имеет как верхнюю, так и нижнюю палубу. Это дает ему больше стабильности, чем занос. Хотя большинство поддонов деревянные, они также изготавливаются из пластика и даже металла. Есть плюсы и минусы каждого материала, используемого для изготовления поддонов. Например, когда речь идет о безопасности, деревянные поддоны имеют плохую оценку. Как вы понимаете, деревянные поддоны могут иметь острые края, осколки и ржавые гвозди. Все это проблемы безопасности. Однако пластиковые поддоны не поставляются с такими проблемами безопасности.
Использование поддонов увеличилось из-за контейнеров, поскольку чистые и прямые днища контейнеров способствуют легкому перемещению поддонов. Поскольку поддоны облегчают перемещение, погрузку и разгрузку транспортных контейнеров, каждый год производится полмиллиарда новых поддонов. В настоящее время в США используется более 2 миллиардов поддонов. Поддоны могут нести груз около 1000 кг и могут легко перевозиться с помощью вилочного погрузчика.
Поддон и салазки используются для обозначения платформы, которая стабильно поддерживает товары во время их погрузки или транспортировки через домкрат или вилочный погрузчик..
• Полозья - это платформа для загрузки одной палубы. У него нет нижней палубы.
• Поддон, в отличие от салазок, имеет верхнюю и нижнюю палубу.
• Поддон более устойчив, чем занос.
• Поддоны более востребованы, чем салазки.
• Поддоны более популярны из-за двойной палубы. Как вы можете видеть, двойная палуба позволяет вилочному погрузчику надежно удерживать поддон. Таким образом, предметы на поддоне можно без проблем перевозить. Однако, когда дело доходит до заноса, из-за отсутствия нижней палубы это невозможно. Конечно, это полезно при перевозке чего-либо, но это не так просто и безопасно, как транспортировка товаров на поддоне..
Изображения предоставлены: