Fedex и UPS являются крупнейшими в мире курьерскими службами доставки; Чистая прибыль FedEx составляет около 2 миллиардов долларов при доходах в 42 миллиарда долларов, в то время как доля UPS выше, а чистая прибыль составляет около 3 миллиардов долларов, а выручка - 53 миллиарда долларов. Обе компании имеют штаб-квартиру в США, но UPS имеет большую долю рынка в Европе, и большая часть ее доходов поступает из Европы. У FedEx большой парк самолетов, а у UPS большой парк наземных транспортных средств. У FedEx есть договоренность с Почтовой службой США - службой SmartPost, где FedEx забирает и обрабатывает посылки электронной торговли и доставляет их на самолете до места, а USPS производит окончательную доставку получателю. Apple имеет тенденцию использовать FedEx для обработки своих
FedEx Express - это ночная курьерская служба с доставкой на следующий день в пределах США и гарантированным временем международным обслуживанием. Компания FedEx Ground гарантировала доставку в определенный день в пределах США и Канады по более дешевой цене с доставкой с использованием грузовых автомобилей. FedEx также предлагает услуги FedEx SameDay для внутренних поставок и FedEx International Next Flight для международных поставок. FedEx также предлагает транспортные услуги.
UPS предлагает два вида услуг доставки с указанием времени. Услуга «Внутренний пакет в США» включает доставку писем, документов и посылок в США в определенное время, а услуга «Международный пакет» - более чем в 220 странах мира. Внутренний пакет включает UPS Express Critical с доставкой в тот же день и UPS Next Day Air. UPS также предлагает услуги цепочки поставок и фрахта, такие как проектирование, выполнение и управление цепочками поставок, таможенное оформление и распределение грузов..
FedEx Office предлагает клиентам другие бизнес-услуги, включая копирование, цифровую печать, доступ в Интернет, аренду компьютеров, а также вывески и графику. UPS также предлагает Магазин UPS, который предлагает аналогичные бизнес-услуги и доставку материалов. Однако после того, как FedEx приобрела Kinko, подразделение полиграфических услуг для FedEx стало намного больше, чем UPS.
Службы доставки FedEx, как правило, дешевле, чем предлагаемые UPS (как показано здесь). Тем не менее, фактические расходы варьируются в зависимости от расстояния и скорости доставки, при этом доставка в течение суток стоит до 100 долларов за пакет весом 2 фунта..
В 2011 году выручка FedEx составила 39,3 млрд долларов, операционная прибыль - 2,37 млрд долларов, а чистая прибыль - 1,42 млрд долларов. FedEx имеет долю рынка почти 49% в экспресс-доставке.
В 2011 году выручка UPS составила 53,105 млрд долларов, операционная прибыль - 5,874 млрд долларов, а чистая прибыль - 3,804 млрд долларов. UPS является крупнейшим в мире перевозчиком мелких грузов, отправляя около 15 миллионов упаковок в день. В целом, она имеет 46-50% долю на внутреннем рынке США..
Через веб-сайт BrownBailout.com и многомиллионную маркетинговую кампанию FedEx заявила, что UPS пытается получить государственную помощь, предназначенную для «ограничения конкуренции за доставку в одночасье». Разногласие было связано с положением в законопроекте о повторной авторизации Федерального управления гражданской авиации, в котором вместо классификации Закона о трудовых отношениях на железнодорожном транспорте (RLA) классифицируются работники FedEx, не относящиеся к авиакомпаниям, что облегчает им создание местных профсоюзов. Наземные работники UPS уже охвачены NLRA, поэтому его сотрудники часто являются членами Международного братства командиров. В то время как UPS утверждает, что наземные сотрудники FedEx должны быть охвачены NLRA, поэтому сотрудники, выполняющие одну и ту же функцию в разных компаниях, имеют одинаковые права, FedEx утверждала, что UPS пыталась заставить их подвергать клиентов местным перерывам в работе, которые могли помешать доставке времени. чувствительные поставки для снижения конкуренции.
По состоянию на январь 2013 года, после интенсивного государственного лоббирования с обеих сторон, наземные сотрудники FedEx по-прежнему охвачены RLA.