Разница между Евростар и TGV

Евростар против TGV

TGV - это французская аббревиатура, обозначающая скоростной поезд, и, действительно, TGV - одна из самых быстрых поездов в мире. Это железнодорожное сообщение, которое является гордостью Франции, работающей на высоких скоростях около 300 км / ч. Он был запущен в 1981 году между Парижем и Лионом и с тех пор продолжает распространяться во многих частях Франции. Успех поездов TGV во Франции побудил многие европейские страны спроектировать и запустить аналогичное железнодорожное сообщение, а Eurostar, действующий между Лондоном и Парижем и движущийся через туннель канала, является быстро движущимся поездом, похожим на TGV. Несмотря на очевидное сходство, есть много различий между Eurostar и TGV, которые будут обсуждаться в этой статье.

TGV

Идея TGV была задумана в 60-х годах, когда Япония начала работу над предлагаемым сверхскоростным пассажирским экспрессом. Французское правительство было в пользу новых технологий и даже финансировало проект. Первый поезд был запущен в 1981 году, и он поразил воображение народа Франции. Это был такой громкий успех, что президент французского национального железнодорожного оператора SNCF признал, что TGV спасла французские железные дороги от разрушения. Когда начались работы над TGV, было предложено создать газотурбинный электровоз, но после международного кризиса с бензином в 1973 году правительство Франции отказалось от идеи делать только электрические двигатели для поездов TGV..

Основное различие между обычными поездами и TGV заключается не только в новом двигателе, но и в новых проложенных гусеницах с увеличенным радиусом кривых, позволяющих поезду двигаться на высоких скоростях без пассажира, испытывающего центростремительное ускорение. Не только это, точное выравнивание гусениц по сравнению с обычным выравниванием, что приводит к большей несущей способности и стабильности гусениц. На километр пути больше шпал, и все они сделаны из бетона.

Eurostar

Ошеломленный и спровоцированный супер успехом TGV во Франции, правительство Великобритании решило запустить аналогичный поезд в недавно разработанном туннеле канала, и это привело к развитию Eurostar. Хотя для всех практических целей дизайн Eurostar предполагает, что это своего рода TGV, у него все еще есть модификации, чтобы соответствовать британским спецификациям гусениц, а также специальное требование для перемещения внутри Chunnel. Eurostar имеет огромный успех, связывая Великобританию с Парижем и Брюсселем, и является основным источником притяжения для неевропейцев исследовать и открывать для себя Европу на поезде. Eurostar совместно эксплуатируется British Rail, SNCF и SNCB (так как она также достигает Бельгии).