Разница между Thalys и TGV

Талис против TGV

TGV - это одна поездная служба в Европе, которая произвела своего рода революцию с момента ее запуска во Франции в 1981 году. Слово TGV является аббревиатурой, обозначающей скоростной поезд на французском языке и вдохновляющей все другие европейские страны. Thalys - это тип TGV, который работает на маршруте между Парижем, Брюсселем, Амстердамом, Кельном и несколькими другими направлениями. В каком-то смысле Thalys можно сравнить с Eurostar, проходящей через Канал, соединяющий Лондон с Парижем и Брюсселем. Есть еще некоторые различия между Thalys и TGV, которые будут рассмотрены в этой статье..

Именно TGV подтолкнуло различные правительства по всей Европе к тому же, чтобы разрешить скоростные поезда между международными пунктами назначения. Видя популярность TGV по всей Франции, национальные операторы железных дорог во Франции, Брюсселе, Нидерландах и Германии объединились в международной операции. Это сотрудничество окончательно сформировалось как Thalys International. Первый скоростной поезд начал свою работу 4 июня 1996 года, когда были соединены города Париж, Брюссель и Амстердам.

Французский национальный железнодорожный оператор SNCF, стимулируемый попытками Японии построить сверхскоростной пассажирский экспресс, инвестировал значительные средства в разработку высокоскоростного поезда, но отказался от первого прототипа, так как он был основан на газе и электричестве, а международный бензиновый кризис побудил правительство Франции инвестировать в электроэнергетику только двигатель Первая операция TGV (скоростной поезд на французском языке) состоялась в 1981 году между Парижем и Лионом, и сразу привлекла внимание людей. С тех пор поезд прошел по многим маршрутам, и его модернизация также была запущена. В 207 году Франция успешно проверила последнюю версию TGV, которая коснулась скорости 574 км / ч..

Именно успех TGV побудил другие страны к аналогичному железнодорожному сообщению по основным европейским направлениям, и результат есть в форме Thalys для всех на виду. Eurostar, открывшая новую главу в сфере перевозок, когда она двигалась под водой в специально построенном туннеле на канале между Великобританией и Францией, является еще одним примером технологии TGV, используемой европейскими странами с некоторыми модификациями..