обломки кораблекрушения и груз, выброшенный за борт морские обломки найдены в океанах мира. Разница между Джетсам и Флотсам связано с тем, был ли мусор выброшен в море намеренно или невольно брошен в море. Ранее им было дано отдельное значение на основе конкретных морских значений с правовыми последствиями. В современном использовании, однако, они обобщены, чтобы означать обломки, найденные в океанах.
обломки кораблекрушения | груз, выброшенный за борт | |
---|---|---|
Определение | Предметы или товары, найденные плавающими на воде и не должны быть преднамеренно выброшены. | Предметы, которые добровольно выбрасывают в море. |
Положение дел | Собственность первоначального владельца. | Свойство искателя. |
Примеры | Товары, потерянные в море после кораблекрушения или аварии. | Товары, выброшенные за борт судном, терпящим бедствие. |
Пользы | Изучите океанские течения. | Увеличение биоразнообразия. |
Слова flotsam и jetsam часто использовались в 17 веке и публикации Джона Кауэлла в 1607 году. Переводчик содержал значение слов. Слова были первоначально написаны с «о» - "Flotsom" и "Jetsom" вместо «а», который был введен в начале двадцатого века.
Flotsam описывает товары, которые достигают океана без преднамеренного размещения там. Их характерно находить плавающими в водах океана из-за действия моря. Jetsam включает товары, которые добровольно выбрасываются в море; например, экипаж корабля, чтобы облегчить судно в чрезвычайной ситуации.
Jetsam становится собственностью искателя, в то время как flotsam продолжает принадлежать первоначальному владельцу. Правила спасения на море применимы к обоим. Закон о спасании гласит, что спасение должно быть вознаграждено за риск жизни и имуществу. О кораблекрушениях следует сообщать Приемник крушения и вернулся к законному владельцу в Великобритании.
Океанический сброс, случайные утечки, плавающие ветром отходы способствуют проблеме сброса океана. Океанический мусор накапливается в центре круговоротов и на береговых линиях. Флэтсам и джетсам, обнаруженные в океанах, включают в себя антропогенные артефакты, такие как рыболовные сети, воздушные шары, пластиковые пакеты, отходы круизных лайнеров, нефтяные вышки и т. Д. Биомагнификация является наиболее глубоким и очевидным эффектом морского мусора..
Не весь мусор вреден. Разливы железа и бетона неподвижны и используются в качестве строительных лесов для создания искусственных рифов, которые увеличивают биоразнообразие прибрежных районов. Кораблекрушения стали благословением для этих экосистем, и иногда для этой цели намеренно затопляются корабли в прибрежных водах. Организмы приспособились жить на мобильных пластиковых обломках, делая их более инвазивными в удаленных экосистемах. Flotsam особенно полезен при изучении океанских течений.
Есть два других морских обломка, которые классифицированы как крушение согласно Закону о торговом судоходстве - лиган и заброшенный. Лиган описывает товары, которые потоплены в море и прикреплены к плавучему объекту, помеченному как владелец, с намерением найти его снова. Покинутые - это грузы, оставленные или оставленные в море без какой-либо надежды быть обнаруженными, такие как грузы и суда.
Flotsam и Jetsam также являются трэш-металлической группой, которая была образована в Фениксе, штат Аризона, в 1982 году..