Разница между 87 и 91 октановым газом

87 против 91 октанового газа

Когда дело доходит до газа, вы можете выбрать газ с более низким октановым числом или выбрать более высокий уровень октанового числа. Двумя обычными октановыми числами являются 87 и 91. Основное различие между 87 и 91 октановым газом заключается только в добавке, которую они добавляют к нему. Это все тот же неэтилированный бензин, который будет работать на вашем автомобиле.

Назначение добавки - сделать газ более устойчивым к предварительной детонации, более известным как пинг или детонация. Это происходит потому, что газ можно сжать только до того, как он станет достаточно горячим, чтобы самовозгораться без искры от свечи зажигания. Эффект предварительной детонации может не ощущаться автоматически, но длительное возникновение может разрушить двигатель. Его довольно легко обнаружить, поскольку он имеет характерный звук пинга или детонации, который отсутствует при нормальной работе двигателя..

Газ с октановым числом 87 более подвержен предварительной детонации, поскольку он воспламеняется при более низкой температуре, чем газ с октановым числом 91. Если ваш двигатель испытывает предварительную детонацию при использовании газа с октановым числом 87, вы можете попробовать переключиться на газ с октановым числом 91, чтобы увидеть, решена ли проблема.

Другое различие между 87 и 91 октаном - количество энергии, которое они поставляют. Поскольку газ с октановым числом 91 детонирует не так легко, он может быть сжат более, чем газ с октановым числом более 87. Сжатие в большем количестве приводит к более сильным взрывам, что приводит к увеличению крутящего момента двигателя. Но переход на газ с октановым числом 91 не означает, что ваш двигатель будет работать лучше. Это все еще зависит от конструкции двигателя. Помните, что время зажигания определяет, когда топливо воспламеняется. Таким образом, если двигатель рассчитан на определенную настройку сжатия, то двигатель не будет сжимать газ больше, чем это.

При выборе подходящего бензина для вашего автомобиля лучше всего обратиться к руководству пользователя. Если он предлагает использовать газ с октановым числом 87 или 91, то вы должны следовать ему. Использование более низкого октанового числа создает проблемы с двигателем. Использование более высокого октанового числа, хотя это не может оказать неблагоприятного воздействия на двигатель, означает, что вы тратите больше без всякой причины.

Резюме:

1. В октановом газе 87 и 91 используются различные виды добавок
2. Газ с октановым числом 91 детонирует не так легко, как газ с октановым числом 87
3. Газ с октановым числом 87 более склонен к детонации, чем газ с октановым числом 91
4. Газ с октановым числом 91 может обеспечить большую мощность, чем газ с октановым числом 87