Пеликан против тупиков
За последние несколько лет количество движения на дорогах в метро и других городах увеличилось в геометрической прогрессии с ростом количества автомобилей. Это очень затруднило пешеходам переход через дороги. Для удобства этих пешеходов установлены различные дорожные переходы, и стоит хорошо знать эти переходы. Многие люди путаются между пунктами пересечения Пеликан и Тупик, поскольку между ними есть сходство. В этой статье делается попытка подчеркнуть различия между пересечением Пеликана и Пупфина в интересах читателей..
Пеликан Кроссинг
Это тип перехода, который получил свое название от пешеходного светового перехода и используется пешеходами, активируя одну из световых кнопок на коробке. Тем не менее, пешеход должен убедиться, что все движение остановилось, прежде чем они предпримут попытку перейти дорогу. Фактически, они получают сигнал в виде зеленого человечка, который загорается, после чего пешеходы должны переходить дорогу. Пешеход нажимает кнопку на поле перехода пеликана, чтобы перейти дорогу, и светофор становится красным, что практически останавливает движение. Тем не менее, пешеходы должны переходить дорогу только тогда, когда человек на коробке горит зеленым, а не мигает.
Тупик пересечение
Puffin основан на удобной для пешеходов разведке и находится на шаг впереди перехода через пеликан, так как он состоит из инфракрасных камер, которые обнаруживают присутствие пешеходов при нагревании их тела. Это делает пересечение интеллектуальным, поскольку оно может увеличить или уменьшить время, в течение которого светофор остается красным. Это помогает пешеходам, так как им не нужно идти быстрее, а переход пересекает температуру тела, чтобы сигнал оставался красным..
В чем разница между пересечением пеликанов и пересечением тупиков? • При пересечении тупиков используются передовые инфракрасные камеры для обнаружения присутствия пешеходов по теплу их тела. Это продвижение по пересечению пеликана, которые не имеют этой возможности. • В то время как зеленый человек на перекрестке с пеликаном остается на другой стороне дороги для пешеходов, он находится на стороне пешеходов в случае перехода через тупик. |