Разница между Brushed Motors и Brushless Motors

Моторы постоянного тока с щеткой выпускаются с конца 1800-х годов, в основном используются для кранов, электрореактивных двигателей и сталепрокатных станов. Но они были вытеснены их бесщеточными коллегами в последнее время. Любой специалист должен понимать разницу между щеточными и бесщеточными моторами.

Как следует из названия, это, конечно, кисти, но это больше, чем кажется. Ну, они оба по сути одинаковы, когда дело доходит до того, как они работают. Хотя принцип их работы внутри одинаков, в основном они отличаются тем, как электрический ток направляется на электромагниты, поддерживая электродвижущее отталкивание / притяжение, что в конечном итоге заставляет ротор продолжать вращаться..

Хотя именно кисти выполняют всю работу или около того, многие люди не поймут, что именно означают кисти. Давайте посмотрим на два и понять разницу между тем же.

Что такое щеточный двигатель постоянного тока?

Матовые двигатели постоянного тока являются одним из самых простых типов двигателей постоянного тока, используемых с конца 1800-х годов. Обычно состоит из пары постоянных магнитов в качестве «статора» и катушки двигателя в качестве «ротора», соединенного с коммутатором.

Постоянные магниты всегда монтируются на статоре, а токонесущие проводники всегда расположены на поворотной части. Они практически питаются от источника постоянного тока, а ток передается на катушки с помощью металлических щеток, которые вращаются вместе с ротором. Хотя они довольно эффективны, но требуют периодического ухода за кистями.

Что такое бесщеточный двигатель постоянного тока?

Бесщеточные двигатели постоянного тока не используют коммутацию для регулирования тока внутри катушек; вместо этого они питаются от источника постоянного тока через встроенный импульсный источник питания, который вырабатывает электрический сигнал переменного тока, приводящий двигатель в движение.

В отличие от щеточных двигателей, постоянные магниты всегда прикреплены к ротору, а токонесущие проводники расположены на статоре. То, что делается с помощью щеток в щеточных двигателях, механически практически осуществляется с помощью электроники бесщеточного контроллера постоянного тока..

Разница между щеточными и бесщеточными двигателями

Основы Brushed Vs. Бесщеточные моторы

Как щеточные, так и бесщеточные двигатели постоянного тока, по сути, одинаковы.

Разница в основном в эффективности, а под эффективностью подразумевается, что общая мощность, используемая двигателем, которая превращается в вращательную силу, теряется на тепло.

Двигатель постоянного тока с щеткой является одним из самых простых типов двигателей, работающих на источнике постоянного тока, где щетки внутри двигателя подают ток на обмотки посредством создания магнитных полей, которые поддерживают вращение ротора..

Бесщеточные двигатели, также известные как синхронные двигатели, не имеют щеток, и они перемещаются электронным способом. Вместо использования щеток, двигатель использует схему управления.

Строительство щеточных и бесщеточных моторов

Основное отличие заключается в названии. Бесщеточные двигатели постоянного тока не используют какой-либо токонесущий коммутатор для подачи тока, тогда как щеточный двигатель постоянного тока использует щетки для зарядки коммутатора, который фактически подает ток на двигатель.

Типичный щеточный двигатель постоянного тока состоит из ротора (якоря), щеток, коммутатора, магнитного поля и оси. Бесщеточный двигатель постоянного тока имеет статор и ротор, где установлены постоянные магниты. Статор намотан с последовательностью витков.

В щеточных двигателях обмотки находятся на роторе, а на статоре - в бесщеточных двигателях..

Рабочая Brushed Vs. Бесщеточные моторы

В щеточных двигателях используется механическая коммутация обмоток через щетки, а не контроллер для переключения тока в обмотках. Щетки заряжают коммутатор обратно по полярности по отношению к неподвижному магниту, вызывая вращение якоря. Когда эти обмотки находятся под напряжением, они создают магнитное поле, притяжение и отталкивание которого поддерживает вращение ротора. Когда ротор вращается, обмотки постоянно находятся под напряжением в различной последовательности, чтобы ротор вращался внутри поля статора..

Бесщеточные двигатели постоянного тока, напротив, используют постоянный магнит в качестве внешнего ротора. В отличие от щеточных двигателей, они используют электрическую коммутацию для преобразования электрической энергии в механическую энергию.

Приложения от Brushed Vs. Бесщеточные моторы

Оба могут быть найдены в широком спектре приложений. Тем не менее, щеточные моторы постоянного тока в основном встречаются в бытовой технике и автомобилях. Щеточные двигатели до сих пор используются в промышленных целях для электроприводов как с низкой, так и с высокой мощностью, с фиксированной и переменной скоростью.

Они по-прежнему используются для бумагоделательных машин, кранов, электрических силовых установок, швейных машин, электроинструментов и сталепрокатных заводов. Бесщеточные двигатели благодаря своей надежности и долговечности получили широкое применение. Они в основном используются в приводах, сервоприводах и позиционировании, а также в приложениях с переменной скоростью, в основном для промышленных или производственных процессов..

Кроме того, они используются в некоторых электроинструментах и ​​электромобилях следующего поколения, и даже для подводного картирования в морских условиях..

Brushed vs. Brushless DC Motors: Сравнительная таблица

Краткое описание Brushed Vs. Бесщеточные моторы

Хотя, как щеточные, так и бесщеточные двигатели постоянного тока, по сути, одинаковы, с точки зрения работы, разница довольно тонкая.

Как следует из названия, щеточные моторы используют металлические щетки для подачи тока на обмотки двигателя, тогда как у бесщеточных двигателей нет щеток; вместо этого они используют схемы управления вместо использования кистей. Но это не делает их менее эффективными, чем их матовые аналоги..

Фактически, бесщеточные двигатели более эффективны в преобразовании электрической энергии в механическую энергию и не требуют регулярного технического обслуживания из-за отсутствия щеток, плюс они эффективно работают на всех скоростях с меньшим уровнем шума..

Кроме того, компоненты более эффективны, так как не происходит значительных потерь мощности на щетках, что способствует лучшему рассеиванию тепла..