Горные велосипеды и дорожные велосипеды оба типа велосипедов предназначены для различного использования.
Горный велосипед | Дорожный велосипед | |
---|---|---|
использование | Спорт, отдых | Перевозка, отдых |
Описание | Велосипед создан для езды по бездорожью. | Велосипеды используются в основном на дорогах с твердым покрытием. |
Местность используется | Езда по грунтовым дорогам, по скалам, крутым перевалам, а не по асфальтированным дорогам. | Используется в основном на дорогах с твердым покрытием. |
Особенности дизайна | Широкие неровные шины для хорошей тяги и амортизации, передняя и задняя подвеска, до 30 скоростей передачи для различных ландшафтов. | Легкая алюминиевая рама с опущенными рулями, узкие шины высокого давления для снижения сопротивления качению. |
Типы | Кросс-кантри, выносливость в течение всего дня, бесплатный проезд на велосипеде, скоростной спуск. | Универсал, гибрид, утилита, родстер, лежачий. |
Горные велосипеды созданы для езды на велосипеде по бездорожью в грубой среде без асфальта. В 1970-х годах катание на горных велосипедах стало спортом, и с тех пор он превратился в катание на беговых лыжах, а в 1996 году стал олимпийским видом спорта. Менее популярен, так как его трудно снимать и транслировать по телевидению, и является единственным событием для катания на горных велосипедах на летних Олимпийских играх.
Дорожные велосипеды в основном используются на асфальтированных дорожных поверхностях, в основном только в качестве транспортных средств.
Беговые велосипеды классифицируются по типу местности: неровные лесные тропы, ровные пожарные дороги и однопутная дорога. Горный велосипед - это гонка с гравитацией. Соревнования по скоростному спуску проводятся на крутых склонах без удлиненных участков подъема, что приводит к скоростным спускам с увеличенным временем полета от прыжков и другим препятствиям. Первоначальная концепция фрирайда заключалась в том, что не было никаких установленных курсов, целей или правил, которые необходимо соблюдать. Оригинальные велосипеды для бесплатной езды были модифицированы для скоростного спуска на велосипеде, в котором использовалась передача, позволяющая водителю подниматься как по холмам, так и вниз. Современные бесплатные велосипеды похожи на горные велосипеды, но имеют немного меньший ход подвески и легче, что позволяет им ездить не только по склону, но и по горным тропам..
Туристические дорожные велосипеды предназначены для того, чтобы выдерживать вес и багаж при удобной раме велосипеда, обеспечивающей жесткость по сравнению с гибкостью, усиленные колеса для увеличения грузоподъемности и множество точек для крепления рюкзаков, бутылок с водой и крыльев. Гибридные дорожные циклы - это универсальные велосипедные циклы, которые можно использовать как для езды по городу, так и для поездок на дорогах с твердым покрытием, и могут использоваться на бездорожье. Велосипеды общего назначения являются наиболее часто используемыми велосипедами в мире и используются для простого сообщества и выполнения поручений..
Существуют различные конструкции велосипедов для оптимального использования. Горные велосипеды имеют широкие шиповатые шины для хорошего сцепления и амортизации, переднюю и заднюю подвеску и до 30 скоростей передачи для использования на различных ландшафтах. Велосипеды свободной езды имеют меньший упор на вес и больше на прочность. Горные велосипеды имеют больше хода подвески. Они построены с различными компонентами велосипеда, например, сильные, но легкие рамы, которые часто требуют использования более дорогих сплавов и могут быть легкими, как 40 фунтов.
Дорожные велосипеды имеют легкую алюминиевую раму с откидными рулями и узкие шины высокого давления для снижения сопротивления качению.