Разница между стуком и детонацией
Share
Ключевая разница - стучать против детонация
Стук и детонация часто сбивают с толку, но это разные термины, которые используются для объяснения проблем в двигателях. Стук - это создание вибрации или резких звуков в двигателе из-за неправильного начала сгорания в ответ на зажигание от свечи зажигания. Стук не следует путать с предварительным зажиганием. Детонация - это либо предварительное зажигание, либо самовоспламенение топлива в камере сгорания двигателя. ключевое отличие между стуком и детонацией, детонация приводит к нескольким недостаткам двигателя, таким как перегрев точек зажигания, эрозия поверхности камеры сгорания и грубая, неэффективная работа, в то время как детонация может вызвать истирание, механическое повреждение и перегрев в двигателях..
СОДЕРЖАНИЕ
1. Обзор и основные отличия
2. Что такое стук
3. Что такое детонация
4. Сходство стука и детонации
5. Сравнение бок о бок - детонация против детонации в табличной форме
6. Резюме
Что такое стук?
Стук - это издаваемые резкие звуки из-за неравномерного сгорания топлива в цилиндре двигателя автомобиля. Это происходит из-за того, что топливовоздушная смесь внутри цилиндра не запускает горение должным образом в ответ на воспламенение от свечи зажигания. Свеча зажигания - это устройство, которое может подавать электрический токот системы зажигания до камеры сгорания, чтобы зажечь топливовоздушную смесь электрической искрой. Проще говоря, детонация - это вибрация двигателя из-за волн давления, возникающих в результате неравномерного сгорания. Это производит слышимый стук.
Может быть несколько причин, которые вызывают стук в двигателях. Одна из причин - неисправные свечи зажигания. Свечи зажигания могут стареть и выходить из строя со временем. Срок службы свечи зажигания зависит от состояния и типа свечи зажигания. Еще одна возможная причина выбивания - использование низкооктанового топлива..
Октановое число / октановое число: Эта цифра указывает на антидетонационные свойства топлива, основанные на сравнении со смесью изооктана и гептана. Бензин от нефтеперерабатывающих заводов имеет разные октановые числа. Чем выше октановое число топлива, тем больше сжатие, которое оно может выдержать перед воспламенением.
Другая причина для детонации - отложения углерода в цилиндре. В большинстве случаев угольные чистящие средства используются для предотвращения отложений углерода, которые могут засорить цилиндр. Но может быть небольшое количество депозитов. Когда эти отложения образуются, в цилиндре остается меньше места для воздуха и топлива. Следовательно, могут произойти сжатия топлива, которые могут привести к детонации.
Рисунок 01: Автомобильный двигатель
Стук приводит к нескольким недостаткам двигателя, таким как,
- Перегрев свечей зажигания
- Эрозия поверхности камеры сгорания
- Грубая, неэффективная операция
Что такое детонация?
Детонация - это процесс предварительного воспламенения или самовоспламенения топлива в камере сгорания двигателя. Это часто происходит из-за использования топлива с низким октановым числом. Это означает, что топливо начинает гореть до того, как свеча зажигания загорится и появится электрический ток. Детонация характеризуется мгновенным взрывным воспламенением.
Рисунок 02: Камера сгорания
Некоторые из причин детонации - низкое потребление моторного топлива и перегрев свечей зажигания. Низкосортное моторное топливо вызывает износ деталей двигателя. Перегретый наконечник свечи зажигания может вызвать предварительное зажигание. Некоторые несколько превентивных мер для обозначения приведены ниже:
- Использование высококачественных моторных топлив
- Увеличение воздушно-топливного отношения в цилиндре
- Уменьшить время зажигания
- Уменьшение нагрузки на двигатель
Каковы сходства между стуком и детонацией?
- Стук и детонация - это проблемы, возникающие в двигателях транспортных средств..
- Стук и детонация могут привести к неблагоприятной работе двигателя..
В чем разница между детонацией и детонацией?
Стучать против Детонации | |
| Стук - это издаваемые резкие звуки из-за неравномерного сгорания топлива в цилиндре двигателя автомобиля.. | Детонация - это процесс предварительного зажигания или самовоспламенения топлива в камере сгорания двигателя.. |
| Влияние на двигатель | |
| Стук приводит к нескольким недостаткам двигателя, таким как перегрев точек зажигания, эрозия поверхности камеры сгорания и грубая неэффективная работа.. | Детонация может привести к истиранию, механическим повреждениям и перегреву двигателей.. |
| профилактика | |
| Стук может быть предотвращен путем замены свечей зажигания, предотвращения образования отложений углерода, использования топлива с высоким октановым числом и т. Д.. | Обозначение может быть предотвращено путем использования высококачественного моторного топлива, улучшающего соотношение воздух-топливо в цилиндре, уменьшающего момента зажигания и снижающего нагрузку на двигатель.. |
Резюме - Стучать против детонация
Стук и детонация - это проблемы в двигателях, которые часто встречаются в транспортных средствах. В большинстве случаев оба термина сбивают с толку и используются взаимозаменяемо. Но это две разные ситуации в движках, как описано выше в этой статье. Разница между детонацией и детонацией заключается в том, что детонация приводит к нескольким недостаткам двигателя, таким как перегрев точек зажигания, эрозия поверхности камеры сгорания и грубая, неэффективная работа, тогда как детонация может вызвать истирание, механическое повреждение и перегрев в двигателях..
Ссылка:
1. Редакторы Британской энциклопедии. «Стук». Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica, Inc., 15 июня 2015 г. Доступно здесь
2. «Что вызывает стук двигателя? | Firestone Complete Auto Care ». Полностью Firestone, 14 февраля 2017 года. Доступно здесь
3. Гейбл, Кристина и Скотт. «Что такое детонация?» ThoughtCo, 27 августа 2017 г. Доступно здесь
4. «Стук двигателя». Википедия, Фонд Викимедиа, 25 февраля 2018 г. Доступно здесь
Изображение предоставлено:
1.'530i Touring Msport LCI 59'By E60 Форумы, (CC BY-SA 3.0) через Викисклад Commons
2. 'SOHC Hemi Chamber' от Зефирного зайчика, (CC BY-SA 3.0) через Commons Wikimedia
