Разница между пропеллером и крыльчаткой

Пропеллер против крыльчатки

Для тех, кто изучал движение, особенно для разных типов поклонников, нет никакой путаницы между терминами пропеллер и рабочее колесо, но спросите тех, кто думает, что они слышали эти два термина, но не изучили их, и вы получите всевозможные ответы , Частично путаница также связана с похожими названиями, но если присмотреться, имена сами обозначают значения двух разных устройств..

Если вы когда-либо видели изображения кораблей вблизи, вы, должно быть, заметили небольшие вращающиеся вентиляторы с обеих сторон корабля. Это пропеллеры, которые действительно помогают двигать корабль вперед. Пропеллер - это устройство с открытым ходом, которое выполняет функцию обеспечения силы тяги. В устье самолета всегда есть движущийся вентилятор. Если следовать определениям, данным в различных словарях, пропеллер - это устройство, имеющее вращающуюся втулку с вращающимися лопастями для приведения в движение самолета, корабля и т. Д. В действительности, пропеллер - это особый тип вентилятора с лопастями, которые преобразуют вращательное движение в силу. это помогает в движении вперед. Это происходит из-за разницы давлений, возникающей между передней и задней поверхностями лопаток. Эта разница давлений выталкивает воздух и воду за лезвие. Эту тягу или силу можно легко объяснить с помощью законов движения Ньютона, а также теоремы Бернулли. Пропеллеры широко используются как в авиации, так и на судах..

Вы когда-нибудь обращали внимание на работу позади водяного насоса, который используется дома, который всасывает воду из магистрального трубопровода, проходящего через главную дорогу, и доставляет ее в ваш дом, а затем поднимает ее в верхний резервуар? Принцип работы этого насоса - это рабочее колесо внутри корпуса, которое создает всасывающую силу, которая втягивает жидкость с большой силой и направляет ее в ваш верхний резервуар. Крыльчатка всегда находится внутри корпуса, так как ее цель - втягивать жидкость внутрь против винта, который обеспечивает тягу наружу и всегда открыт. Рабочее колесо из-за его вращения и специально разработанных лопаток увеличивает давление жидкости и, следовательно, ее поток. Центробежный насос, используемый для отбора жидкости, является лучшим примером рабочего колеса.