АИС против ГИС
Несомненно, наша технология продвинулась даже к самым невообразимым вещам. Кто бы мог подумать, что человек сможет летать? Кто бы мог подумать, что человек может управлять вещами одним нажатием кнопки? Кто бы мог подумать, что человек может клонировать вид? Кто-то скажет, что люди стали богами. Может показаться, что люди - это боги с такими вещами. Почти все автоматическое, как АИС и ГИС. Различия между АИС и ГИС представлены в следующей статье:
Автоматическая идентификационная система (АИС)
1999 год ознаменовал начало АИС, или автоматической системы идентификации. Эта АИС является своего рода системой распознавания для судов на основе УКВ. Если ваш корабль использует 300 брутто-тонн в основном в международных рейсах, вам необходимо установить устройство AIS, поскольку это обязательная мера. На протяжении многих лет АИС доказала свою полезность в предотвращении столкновений судов, а также в оказании помощи службам управления движением судов (VTS)..
Развитие АИС привело к появлению виртуальной автоматической системы идентификации, основанной на технологии псевдоавтоматической системы идентификации (PAIS). Этот PAIS является трансляцией контента центров VTS на другие суда, не имеющие технологии AIS. Центр VTS отправит сообщение судам в этом районе, чтобы они могли предоставить широкое пространство для буксирующих судов..
После концепции PAIS были введены виртуальные буи и виртуальные пилоты. Центр VTS отправит сообщение судам вокруг порта относительно отсутствующих навигационных судов или виртуальных буев. Этот обмен сообщениями AIS подобен возможностям, которые могут возникнуть, когда реальное судно движется в этом районе. Виртуальные буи как предупреждения для реальных кораблей, которые будут заходить в порт. При этом корабли могут отклоняться от опасных мест или препятствий. Виртуальные пилоты - это как автоматическое пилотирование корабля. Это система, в которой навигационные точки представлены так, что корабль может следовать только за этими точками. С помощью виртуальных пилотов корабль может безопасно добраться до пункта назначения.
Геоинформационная система (ГИС)
Геоинформационная система, или ГИС, является своего рода программным обеспечением для картографирования и анализа. Многие используют ГИС, потому что это эффективный и мощный инструмент для отслеживания событий. Некоторые из его использования следующие:
Маршруты доставки. ГИС помогает транспортным средствам определять маршруты, которые короче и быстрее. Таким образом, транспортные средства могут избежать интенсивного движения на улицах. С помощью ГИС они могут добраться до пункта назначения за короткое время.
Улучшения трафика. Анализ текущего состояния дороги будет немедленно с ГИС. Ремонт дорог, светофоров или любые другие проблемы, связанные с улицами, можно легко обнаружить с помощью ГИС.
Дома и недвижимость. ГИС может показать вам местоположение дома вашей мечты. Вы также можете проверить, в каком районе находится дом вашей мечты..
Предотвращение преступления. Правоохранительные органы могут держать весь город в мире с ГИС. ГИС показывает им все дорожные данные, по которым полиция может разыскать сбежавших подозреваемых. С помощью ГИС они также могут определять районы или трущобы, где совершаются преступления..
Экстренный и аварийный мониторинг. Когда случится трагедия, спасатели смогут планировать, где отследить жертв трагедии. ГИС обеспечивает самые безопасные маршруты для спасателей.
Планы проекта. Прежде чем возводить здание или любую другую структуру, вы можете проанализировать район и его влияние на все сообщество. Будет ли предполагаемая инфраструктура полезной или просто еще одной дилеммой?
Резюме:
«АИС» означает систему автоматической идентификации, а «ГИС» означает географическую информационную систему..
АИС используется для буксировки и навигации судов, в то время как ГИС используется во многих областях, таких как жилье и недвижимость, предупреждение преступности, улучшение движения и т. Д..
И AIS, и GIS являются передовыми технологиями для отслеживания вашей деятельности..