Малый блок против большого блока
Маленькие блоки и большие блоки были двигателями, которые были впервые представлены в середине 1950-х годов. Двигатели с малыми блоками являются стандартными для различных типов транспортных средств, тогда как двигатели с большими блоками в основном используются для высокопроизводительных транспортных средств и грузовых автомобилей..
Эти два двигателя Шевроле идут с двигателями V-8. Название двух двигателей предполагает разницу между ними. Двигатели с большими блоками тяжелее, примерно на 30 процентов больше, чем двигатели с маленькими блоками. Двигатели с большими блоками имеют большие размеры, чем двигатели с маленькими блоками..
Существует также большая разница во впускных / выпускных клапанах. По сравнению с небольшими двигателями двигатели с большими блоками имеют большие впускные / выпускные клапаны. Когда двигатели с малыми блоками имеют узкие, прямоугольные и маленькие крышки клапанов, двигатели с большими блоками поставляются с крышками клапанов неправильной формы, толстыми, приземистыми и большими..
Можно также встретить различия в отверстии и ходу. У маленького блока двигателя будет короткий ход, что означает низкий крутящий момент. С другой стороны, двигатель с большими блоками имеет более длинный ход, что означает больший крутящий момент. Более того, двигатель с более чем 366 CID считается большим блоком.
Маленькие блоки были первыми введены в 1955 году, а позже, в 1958 году, были введены большие блоки. Первые малоблочные двигатели были оснащены двигателями 4,3 л и V-8. В последующие годы небольшие блоки имели разное смещение от 4,3 до 6,6 л. Первые двигатели с большими блоками были с двигателями 5.7L и V-8. В последующие годы большие блоки имели разное смещение от 5,7 до 9,4 л. Двигатели с большими блоками в основном используются для больших или больших транспортных средств. Эти большие автомобили поставляются с низким крутящим моментом. Небольшой блок используется в более легких транспортных средствах, особенно в спортивных автомобилях. Эти двигатели дают большую скорость, чем большие транспортные средства, содержащие большие блоки. При сравнении расхода топлива автомобили, оснащенные небольшими кузовами, потребляют меньше топлива, чем автомобили с двигателями с большими блоками..
Резюме:
1. Двигатели с большими блоками тяжелее. Двигатели с большими блоками имеют большие размеры, чем
малоблочные двигатели.
2. Когда двигатели с малыми блоками имеют узкую, прямоугольную и маленькую крышки клапанов, большой блок
двигатели поставляются с неправильной, толстой, приземистой и большой крышками клапанов.
3. Маленькие блоки были первыми введены в 1955 году, а позже, в 1958 году, большие блоки были
введены.