Часто люди задают вопросы о том, что они должны использовать между диэлектрической смазкой и вазелином для своих автомобилей, мотоциклов и мотоциклов. Хотя эти два продукта используются в основном в автомобильной и электротехнической промышленности, они отличаются друг от друга. Каждый имеет свои отличительные качества и характеристики, которые отличают его от других.
Чтобы провести различие между ними, этот пост пытается выявить их характеристики и области применения. В свою очередь, эти характеристики выявляют различия между ними и могут в будущем помочь вам избежать использования неправильного на автомобильном двигателе или разъемах..
Диэлектрическая смазка представляет собой электроизоляционную смесь для различных промышленных применений. Его основное использование в электротехнической и автомобильной промышленности связано с его обширными качествами, которые ставят его впереди своих аналогов. Поскольку смазка не разрушается даже при высоком напряжении, она настоятельно рекомендуется для изоляции электрических разъемов..
Это разъемы, которые в основном содержат резиновые прокладки. Диэлектрическая смазка используется для смазки, а также для уплотнения резиновых частей таких разъемов..
Термин вазелин используется во многих языках для обозначения вазелина (смазки). Помимо многократного домашнего использования, вазелин также используется в промышленных целях. В промышленности его используют в основном для увлажнения пластилина, нанесения покрытий на элементы, подверженные коррозии, а также для отделки древесины..
Он также используется для кондиционирования кожи в качестве разделительного средства для автомобильной, резиновой и общепромышленных областей. Кроме того, он используется для защиты и предотвращения потери влаги, а также антиадгезива для отливок и гипсовых форм..
Основные различия между ними:
Диэлектрическая смазка относится к полупрозрачному веществу, которое в основном используется для герметизации и защиты электрических проводников от песка, грязи, пыли или других посторонних материалов. Вазелин, с другой стороны, это термин, используемый для обозначения вазелина.
В таблице сравнения считается, что диэлектрическая смазка превосходит вазелин, когда речь идет о сохранении соединений. Таким образом, вазелин (или вазелин) слабее и не будет действовать дольше, чем диэлектрическая смазка при воздействии экстремальных температур..
Диэлектрическая смазка не является электрическим проводником, а все, что пропитано вазелином, будет гореть при воздействии тепла или электрического тока..
Кроме того, вазелин имеет очень низкую температуру плавления по сравнению с диэлектрической смазкой, которая может выдерживать экстремальные температуры. Это свойство вазелина может привести к его высыханию в конечном итоге при воздействии тепла.
Диэлектрическая смазка является относительно дорогой, а вазелин - относительно дешевой.
Довольно часто люди использовали как вазелин, так и диэлектрическую смазку на своих автомобилях. Возможно, они никогда не заметили никакой разницы, но эксперт в отрасли скажет, допустили ли они ошибку. Эксперт также скажет им, что будет работать на электрическом проводнике, а что изменит любое резиновое покрытие. Как владелец автомобильной промышленности, было бы желательно проконсультироваться с промышленными экспертами, прежде чем применять неправильное вещество и испортить все в процессе..