Разница между DOT 3 и DOT 4 тормозными жидкостями

Тормозные жидкости являются наиболее важным компонентом вашей тормозной системы. Вот почему автомобильные эксперты рекомендуют периодически менять тормозную жидкость для бесперебойной работы вашего автомобиля. Тормозные жидкости, несомненно, являются спасательным кругом вашей тормозной системы, поэтому всегда рекомендуется поддерживать надлежащий уровень жидкости в главном цилиндре, а также поддерживать саму жидкость. Главный цилиндр - это начало тормозной гидравлической системы, которая представляет собой цилиндрический насос. Со временем он загрязняется, что приводит к изменению работы тормозной системы, что в конечном итоге влияет на педаль тормоза и рассеивание тепла. Кроме того, влага может вызвать коррозию тормозных магистралей, воздействуя на другие компоненты..

При этом DOT 3 и DOT 4 являются наиболее распространенными классификациями тормозной жидкости, назначенными Министерством транспорта (DOT). Вы можете увидеть номер DOT, указанный на контейнере для жидкости. Как DOT 3, так и DOT 4 являются тормозными жидкостями, изготовленными на основе полигликоля, который является «безводным» (не содержит воды). Жидкости на основе гликоля гигроскопичны, что означает, что они поглощают воду, что является большим преимуществом для тормозных жидкостей, поскольку они могут поглощать влагу, которая попадает в систему. Точно так же, как губка впитывает воду, тормозная жидкость начинает впитывать влагу, когда подвергается воздействию воздуха. Это предотвращает образование капель воды, которые могут закипеть или замерзнуть. Но какой из них лучше - DOT 3 или DOT 4? Может быть непосредственное сравнение двух классификаций тормозных жидкостей поможет вам решить лучше.

Что такое DOT 3?

DOT 3 - одна из самых популярных полностью синтетических тормозных жидкостей на основе не силикона, предназначенная для широкого использования в широком диапазоне применений тормозов и сцепления. DOT 3 является наиболее часто используемой тормозной жидкостью, рекомендуемой большинством производителей автомобилей. В отличие от тормозных жидкостей на основе силикона, DOT 3 представляет собой полигликолевый жидкий состав, который является гигроскопичным, что означает, что он поглощает воду. Полигликолевые жидкости имеют короткий срок службы. Как только контейнер с жидкостью DOT 3 открывается, его необходимо полностью использовать, поскольку он сразу же начинает поглощать влагу из воздуха. Жидкость DOT 3 имеет температуру кипения в сухом состоянии 401 градуса по Фаренгейту и температуру кипения во влажном состоянии в 284 градуса по Фаренгейту. Некоторые жидкости DOT 3 предназначены для тяжелых условий эксплуатации и имеют температуру кипения, равную DOT 4.

Что такое DOT 4?

DOT 4 - тормозные жидкости на основе гликоля для тяжелых условий эксплуатации, которые можно найти в большинстве систем тормозов и сцепления. У этого есть более высокая влажная точка кипения 311 градусов по Фаренгейту и сухая точка кипения 446 градусов по Фаренгейту. Эта спецификация тормозной жидкости иногда указывается для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками или автомобилей, подверженных воздействию высоких тормозных температур. В основном, чем выше число DOT, тем более строгие спецификации для жидкости, однако, импортные производители в равной степени разделены между DOT 3 и DOT 4. Жидкость DOT 4 поглощает меньше влаги и поддерживает более высокую температуру кипения, чем жидкость DOT 3. Как и DOT 3, его следует использовать полностью, как только контейнер открыт, и его следует хранить в чистых контейнерах в сухих, чистых местах. Он совместим с DOT 3, но имеет более высокую температуру кипения.

Разница между DOT 3 и DOT 4 тормозными жидкостями

1. Точка кипения

 - Основным различием между двумя классификациями тормозной жидкости является точка кипения - ее стойкость к поглощению воды. Хотя DOT 3 и DOT 4 являются тормозными жидкостями на основе гликоля для тяжелых условий эксплуатации, которые можно найти в большинстве систем тормозов и сцепления, DOT 4 имеет более высокую температуру кипения. Жидкость DOT 3 имеет температуру кипения в сухом состоянии 401 градусов по Фаренгейту и температуру кипения во влажном состоянии в 284 градусов по Фаренгейту. С другой стороны, жидкость DOT 4 имеет более высокую температуру кипения во влажном состоянии - 311 градусов по Фаренгейту и температуру сухого кипения - 446 градусов по Фаренгейту. Хотя DOT 4 совместим с DOT 3, он имеет более высокую температуру кипения.

2. вязкость

 - Хотя DOT 3 и DOT 4 являются жидкостями на основе гликоля, при соблюдении соответствующих условий считается, что DOT 3 имеет более длительный срок службы, чем DOT 4. Жидкости на основе гликоля не являются общими; они представляют собой смесь многих различных веществ, в которых смешано до десяти различных ингредиентов. Вязкость жидкости DOT 4 больше, чем у DOT 3, и она способна поддерживать свою текучесть при относительно более высоких температурах. Вязкость - это мера сопротивления жидкости течению. Жидкость DOT 4 демонстрирует высокую устойчивость и устойчивость при высоких температурах благодаря высокой вязкости.

3. Производительность 

- Жидкость DOT 3 имеет тенденцию поглощать воду с большей готовностью, чем DOT 4. Таким образом, она более склонна к кипению при сильном торможении, что влияет на эффективность разрушения. Вот почему жидкости DOT 3 не рекомендуется использовать в агрессивно используемых транспортных средствах, таких как гоночные автомобили, грузовые автомобили большой грузоподъемности и коммерческие транспортные средства. Что ж, в идеальных условиях DOT 3, как говорят, имеет более продолжительный срок службы, чем DOT 4. Однако добавление бората в жидкость DOT 4 способствует правильному функционированию всей тормозной системы, улучшая общие характеристики автомобиля..

ТОЧКА 3 против ТОЧКИ 4: Сравнительная таблица

Краткое изложение DOT 3 против DOT 4

Хотя DOT 3 и DOT 4 являются жидкостями на основе гликоля, при соблюдении соответствующих условий считается, что DOT 3 имеет более длительный срок службы, чем DOT 4. Однако жидкость DOT 3 обладает способностью поглощать воду с большей готовностью, чем DOT 4. Итак, скорее всего, он закипит при сильном торможении, что влияет на производительность торможения. Вот почему жидкости DOT 3 не рекомендуется использовать в агрессивно используемых транспортных средствах. DOT 4 демонстрирует высокую устойчивость и стабильность при высоких температурах из-за своей высокой вязкости, что способствует правильному функционированию всей тормозной системы.