EK против EG
Импортный тюнинг был одним из главных увлечений больших мальчиков. Достижение превращения обычного, ничего особенного, повседневного функционального автомобиля в финиш первого места, с визуально ошеломляющими взглядами, просто стоит. В этой культуре предпочитают много автомобилей, и мы попытаемся провести различие между двумя фаворитами Honda - EK и EG..
В 1992 году, как пятое поколение автомобилей Honda Civic, был представлен EG Civic. EG был разработан с улучшенными размерами и, что наиболее важно, лучшим аэродинамическим стилем от предыдущих моделей Civic.
EK Civic дебютировал позже в 1996 году (шестое поколение), и с тех пор, как и его предшественник EG, он стал одним из наиболее популярных типов автомобилей в культуре тюнинга и очень склонен к «моддингу» со стороны экстерьеров. и эстетика ориентированных на производительность модификаций, таких как гидравлика и замена двигателя.
Также часто встречаются гоночные модифицированные EK и EG, поскольку они подвергались всем типам гонок, таким как автокросс, драги и битвы на супер кругах. Это ваша типичная «сутенерская» машина на улицах. Тем не менее, было замечено, что ЭГ встречаются чаще на треках. Это возможно из-за его меньшего каркаса и более легкого шасси. С точки зрения производительности гонщики считают это более выгодным.
EK имеет более мощное шасси и немного больше. Это также спортивное больше оборудования для обеспечения безопасности. Однако следует отметить, что, несмотря на различия в размерах и весе, EK обладает примерно тем же потенциалом, что и EG..
Однако были сообщения, что EK предлагает лучшую обработку и превосходит EG в этом аспекте. По некоторым данным, EG больше похож на гонщика, или лучше на гонках по прямой. Тем не менее, тюнеры будут утверждать, что это будет зависеть от инженерных способностей компенсировать этот недостаток, если это действительно так.
Другая причина, по которой некоторые автолюбители предпочитают EG, а не EK, заключается в наличии и доступности запчастей. Части EG немного более дешевы и более доступны. Таким образом, есть больше, что вы можете сделать с EG, чем EK.
Резюме:
1. EG появился первым, так как он был представлен в 1992 году (пятое поколение). EG дебютировал четыре года спустя, как шестое поколение автомобилей Civic.
2. EG легче и меньше, чем EK, что, в основном, является причиной того, что он гоняется больше, чем EK.
3. Запчасти EG более доступны и немного дешевле, чем EK.
4. EK больше и имеет более мощное шасси с большим количеством защитного оборудования.