Honda Accord vs. Ford Taurus
На американской земле Ford Taurus является одним из пионеров в категории седанов среднего размера, дебютировавшим еще в начале 1980-х годов. С тех пор Форд занял единоличное доминирование в этой автомобильной категории, продав последующие миллионы моделей Taurus в последующие десятилетия. Тем не менее, появление флагмана Honda, Accord, поставило в тупик господство Тельца в сегменте седанов среднего размера, и, в конечном счете, его владение на рынке превратило популярный автомобиль Ford в автосалоны..
В последнее время Форд перевоплотил табличку с именем Тельца, дав ей возможность снова начать войну против своего заклятого врага. Несмотря на то, что Taurus немного больше, чем любые современные средние по размеру седаны на рынке, он по-прежнему является основной целью для потребителей в рамках бюджета. Поэтому время окупаемости, а вот и сказка о ленте, так сказать.
Справедливости ради, это сравнение будет сфокусировано на комплектациях начального уровня обоих производителей автомобилей, и мы начнем с Honda Accord LX. Эта базовая комплектация из линейки Accord оснащена стандартным рядным 4-литровым двигателем объемом 2,4 л, который выдает 177 лошадиных сил при 6 500 об / мин и соединен с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Экономный двигатель Аккорда имеет рейтинг экономии топлива 25 миль на галлон как для езды по городу, так и по шоссе, и рекомендуемая розничная цена для этой модели начинается от 21 765 долларов..
Ford, с другой стороны, предлагает Taurus SE FWD за чуть больше, по $ 25 170.
За эту цену вы получаете автомобиль начального уровня, который оснащен стандартным 3,5-литровым двигателем V6, который развивает колоссальные 263 л.с. при 6250 об / мин, но все еще способен развивать 18 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе.
Автоматическая коробка передач с 6 скоростями с перегрузкой является стандартной коробкой передач для модели Taurus.
Оба автомобиля также предлагают стандартную 4-колесную ABS на вентилируемых дисковых тормозах, и оба приводятся в движение передним колесом, хотя в верхней отделке верхнего уровня установлена версия Taurus с полным приводом. С точки зрения снаряженного веса, Accord LX весит 3230 фунтов и поддерживается 16-дюймовыми легкосплавными дисками, обтянутыми всесезонными шинами 215/60. Между тем, Taurus SE приобрел здоровенный размер благодаря повторной классификации, и теперь весит 4015 фунтов., И спортивные шины более широкого размера 235/60 обернуты на 17-дюймовые легкосплавные диски.
Однако следует помнить, что все эти цифры относятся только к моделям начального уровня, для обоих производителей автомобилей. Вещи становятся немного более высококлассными, более конкурентоспособными и более дорогими, когда вы поднимаетесь на различные уровни отделки салона. Ford Taurus доступен в 6 комплектациях, начиная от базового SE FWD и заканчивая более мощным SHO AWD, оснащенным 3,5-литровым турбодвигателем V6 с мощностью 365 лошадей. Тем временем Accord предлагает только три различных уровня отделки салона, а именно: базовый LX, модернизированный EX и верхнюю часть линии EX-L, которая предлагает премиальные функции, такие как кожаная обивка и дополнительная навигационная система..
Таким образом, возникает вопрос: удалось ли Тельцу окупиться за Соглашение на этот раз? Вы держите пари, что сделал! С более мощным двигателем, высококачественными материалами для салона и большими размерами, вы можете сказать, что этот возврат был очень приятным.