Разница между легковыми автомобилями и обычными автомобилями

Если идея автомобилей без водителя пугает некоторых из нас, это может означать рождение новой прорывной технологии, которая может навсегда изменить будущее. Может быть, люди боятся того, чего не понимают, но это нечто за пределами нас. Кто бы мог подумать, что повседневная машина вот-вот превратится в самостоятельную управляемую машину! В течение почти столетия управляемые человеком автомобили формировали нашу жизнь. Теперь пришло время ехать без водителя. Вскоре вы сможете выбрать свою собственную машину, но не будете за ней ездить. Представьте, что миллионы автомобилей, которые бродят по дорогам, волшебным образом превращаются в транспортные средства без водителя, и внезапно на дорогах появляется порядок - больше не гудит, не больше движения и нет хаоса..

Автономный автомобиль или автомобиль с автоматическим управлением, как следует из названия, - это автомобиль, который ведет себя практически без помощи человека-водителя. Ну, идея самостоятельного вождения автомобилей не нова; ему сотни лет. Около 1478 года легендарный художник и изобретатель Леонардо да Винчи представил идею самоходной тележки, которая могла бы двигаться без толкания. Хотя он никогда не создавал модель. В 2004 году некоторые инженеры во Флоренции, Италия, построили тележку без водителя, основанную на идее Леонардо. Теперь мы скоро должны войти в ухо без водителей автомобилей. Но являются ли автономные автомобили хорошей идеей? Или они безопасны по сравнению с обычными автомобилями? Давайте посмотрим на некоторые заметные различия между автономными автомобилями и обычными автомобилями.

Что такое автомобили с автоматическим управлением?

Автомобили с самостоятельным вождением, также известные как автомобили без водителя или автономные, являются транспортными средствами, которые ведут себя практически без вмешательства человека. Автомобили без водителя имеют более высокий уровень автоматизации и способны воспринимать окружающую среду и двигаться без участия водителя. Они объединяют датчики и программное обеспечение для движения по дороге. Они не будут полагаться на внешние элементы, такие как радиоуправление, магнитные полосы или другие датчики на дороге. Датчики помогают определить положение автомобиля на дороге и относительно других объектов. Системы обработки помогают автомобилю перемещаться вокруг объектов и принимать решения о скорости и направлении. И реактивные системы предпринимают соответствующие действия, основанные на этих условиях. Эти датчики вместе с программным обеспечением вместе помогают автомобилю ориентироваться на дорогах и избегать препятствий.

Что такое обычные автомобили?

Обычные автомобили - это почти обычные автомобили, за которыми в основном следят люди, сидящие за рулем. Стандартная автомобильная платформа обычных автомобилей, на которых мы ездим каждый день, существенно не изменилась с момента ее появления почти 100 лет назад. В обычных автомобилях водитель-человек выполняет все задачи от навигации до управления транспортным средством. Национальная администрация безопасности дорожного движения организует все транспортные средства на пять различных уровней автономии. Уровень Zero относится к полностью управляемым человеком автомобилям без уровня автоматизации. Водитель отвечает за все задачи от рулевого управления, торможения до переключения передач. Автомобили первого уровня являются наиболее распространенной категорией транспортных средств, которые поставляются с определенным уровнем автоматизации, таким как электронный контроль устойчивости (ESC), обнаружение слепых зон, антиблокировочная система тормозов (ABS) и т. Д..

Разница между легковыми автомобилями и обычными автомобилями

1. терминология

- Обычные автомобили - это повседневные управляемые человеком автомобили, которые бродят по дорогам мира. Обычный автомобиль требует, чтобы водитель сидел за рулем и выполнял все задачи от рулевого управления до навигации и переключения передач. Напротив, автомобили без водителя или автономные автомобили - это транспортные средства, которые в значительной степени управляют собой практически без вмешательства человека. Автомобили с самостоятельным приводом способны воспринимать окружающую среду и передвигаться без участия человека..

2. Технология, встроенная в самоходное и обычное авто

- Автомобили с автоматическим управлением не будут полагаться на внешние элементы, такие как радиоуправление, магнитные полоски или другие датчики на дороге. Фактически, они используют свои собственные сенсорные системы и программы для навигации по дорогам относительно других объектов, избегая при этом препятствий. Программное обеспечение искусственного интеллекта (ИИ) играет важную роль в функционировании автомобилей с автоматическим управлением, позволяя им принимать взвешенные решения относительно управления и торможения. Обычные автомобили - это управляемые человеком автомобили с определенным уровнем автоматизации, который поможет водителю ориентироваться на дорогах..

3. автономия

- Существует пять основных уровней автономности автомобилей, классифицированных Обществом инженеров автомобильной промышленности (SAE). Нулевой уровень относится к нулевой автоматизации, где все аспекты вождения находятся в руках водителя, в то время как первый уровень требует небольшой помощи водителя при одновременном использовании встроенных возможностей автомобиля для навигации. Второй уровень означает частичную автоматизацию, когда две или более автоматические функции работают вместе, чтобы снять управление с водителя. Уровень три, четыре и пять относятся к условной автоматизации, высокой автоматизации и полной автоматизации соответственно. Пятый уровень указывает на истинную самоуправляемую машину, где транспортное средство выполняет все функции от вождения до навигации.

4. Безопасность в Самостоятельном управлении против Обычных Автомобилей

- Автомобили с самостоятельным вождением нацелены на устранение ошибок вождения человека, эффективно реагируя на такие физические опасности, как выбоины, стадо школьников, разграниченные дороги, препятствия и т. Д. Они предназначены для обслуживания людей и спасения жизней путем значительного сокращения эпидемии дорожно-транспортных происшествий. и смертельные случаи. Поскольку в большинстве случаев смерти на дорогах виноваты человеческие ошибки, автомобили с самостоятельным вождением, с помощью ИИ, обеспечат лучший дорожный опыт. Никакое вмешательство человека не означает, что на дороге меньше ошибок или нет ошибок, что является залогом безопасного вождения.

Самостоятельное вождение и обычные автомобили: сравнительная таблица

Краткий обзор самостоятельного вождения против обычных автомобилей

Автомобили с автоматическим управлением стремятся служить людям и спасать жизни путем значительного сокращения эпидемии дорожно-транспортных происшествий и гибели людей. Автомобили без водителя обладают потенциалом для повышения скорости и безопасности на дороге, намного превышающей возможности обычных автомобилей с водителями-людьми. Однако мечта об истинном автомобиле без водителя все еще является частью далекого будущего. Хорошо, когда они придут, на дорогах будет порядок. Вскоре мы вступаем в эпоху автомобилей без водителя, но пока давайте максимально использовать то, что имеем. До тех пор машинам, управляемым человеком, еще предстоит пройти долгий путь.