Дизельный двигатель против бензинового двигателя
Дизель и бензин - главные двигатели, которые мы имеем сегодня в автомобильной промышленности, и оба двигателя внутреннего сгорания. О дизельных и бензиновых двигателях столько споров и мечей, и у обоих есть как преимущества, так и недостатки. Дизельный двигатель использует технологию воспламенения от сжатия для сжигания топлива. То есть в дизельном двигателе топливо впрыскивается в камеру сжатия под очень высоким давлением и сжимается в камере сжатия. Тогда произойдет возгорание. Однако, в отличие от дизельного двигателя, бензиновый двигатель имеет другую технологию, называемую технологией искрового зажигания. Он имеет свечу зажигания, и после каждого такта сжатия происходит искровое зажигание. Дизельные двигатели расходуют на 30% меньше топлива, чем бензиновые, что снижает вредные выбросы. Однако дизель более опасен с точки зрения твердых частиц, выбрасываемых из дизельных двигателей, подвешенных в воздухе. Это вызывает некоторые респираторные проблемы, поскольку имеет тенденцию откладываться в наших легких. Гладкость бензиновых двигателей является сильным преимуществом, которое нравится людям. Аналогично, есть и плюсы и минусы при сравнении дизельного двигателя и бензинового двигателя..
Дизель
Дизельный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания, который использует дизельное топливо в качестве топлива. Дизельные двигатели очень эффективны. Процесс сгорания дизельного двигателя происходит по другой технологии. Он забирает воздух, который сжимается до 200 бар, и топливо впрыскивается в воздух при такте расширения. При высоком давлении и температуре происходит самовоспламенение. Поэтому дизельный двигатель не нуждается в свече зажигания. Следовательно, никаких проблем с двигателем, связанных со свечой зажигания. Поскольку она не имеет конкретной системы зажигания, сложность была уменьшена.
Дизельные двигатели имеют очень высокую тепловую эффективность и более высокую степень сжатия. Запустить дизельный двигатель сложно, поскольку для преодоления этой более высокой степени сжатия требуются большие усилия при запуске. Так как он имеет более высокий крутящий момент, некоторые тяжелые нагрузки можно легко тянуть. Еще одним преимуществом является то, что дизельные двигатели могут быть с турбонаддувом легко, так как в цилиндре дизельного двигателя нет топлива. Из-за этого турбокомпрессор может всасывать столько воздуха, сколько может, не создавая никаких проблем. Тем не менее, дизельные двигатели шумят и требуют частого обслуживания, но дизельное топливо дешевле, чем другое топливо.
Бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель также является двигателем внутреннего сгорания, который использует бензин в качестве топлива. У этого есть другой метод смешивания топлива и воздуха. Для запуска процесса сгорания используется свеча зажигания. В бензиновом двигателе топливо и воздух предварительно смешиваются перед процессом сжатия. Поскольку он использует свечу зажигания, процесс внутреннего сгорания происходит плавно. Поэтому вождение на бензиновой машине доставляет нам приятные впечатления. Основное преимущество использования бензина дешевле, чем любое другое топливо. Кроме того, бензиновые двигатели легче дизельных. Тем не менее, пробег бензиновых двигателей сравнительно меньше. Кроме того, бензиновые двигатели имеют больше шансов на опасность пожара. Когда нагрузка снижается, бензиновый двигатель намного лучше, так как он хорошо смешивает топливо и воздух.
В чем разница между дизельным и бензиновым двигателями ? • Бензиновые двигатели легче дизельных. • Дизельные двигатели имеют более высокий крутящий момент. • Дизель дешевле бензина. • Дизельные двигатели имеют лучшую топливную экономичность. • Дизельные двигатели имеют более высокий крутящий момент, чем бензиновые двигатели. • Бензиновые двигатели используют свечу зажигания для зажигания топлива, но дизельные двигатели не. • Дизельный двигатель может быть легче с турбонаддувом. • Дизельные двигатели шумят лучше бензиновых. • Бензиновый двигатель работает на цикле оттока, а дизельный двигатель работает на цикле дизеля. • Дизельный двигатель дороже бензинового. |