Экспедитор против NVOCC
Грузовые экспедиторы и NVOCC (перевозчики, не работающие на судах) - это две организации, которые за последние годы стали практически синонимами. Основной причиной этого является расширение бизнеса, которое привело к тому, что многие компании стали одновременно экспедитором и NVOCC. Строго говоря, существуют четкие различия между экспедиторами и NVOCC; самый большой - как они действуют в отношении груза. NVOCC выступает в качестве перевозчика отправляемого груза. Для сравнения, экспедитор не выступает в роли перевозчика. Экспедитор действует только от имени владельца груза, чтобы облегчить прохождение груза из пункта отправления в пункт назначения. Они заключают контракт с перевозчиками, чтобы забрать груз, сесть на него на корабле или самолете, а затем другим перевозчиком, чтобы забрать его в порту; наряду с соответствующими документами и документацией.
Вы можете легко заметить это по тому факту, что экспедиторы не выдают коносамент, а NVOCC. Коносамент также известен как договор перевозки и является юридическим документом, который связывает обе стороны согласованными условиями. Коносамент важен, поскольку он возлагает на NVOCC ответственность, если и когда груз будет потерян или поврежден во время перевозки, где часто требуется компенсация. Экспедитор не выдает коносамент, поэтому он не несет ответственности за любой ущерб или убытки, понесенные во время перевозки груза. Задача экспедитора - получить транспортную накладную от перевозчиков, с которыми она заключит контракт. Обязательства экспедитора распространяются только на возможные ошибки с их стороны, такие как неправильные или неполные документы.
Как уже говорилось выше, многие крупные судоходные компании действуют в качестве NVOCC и экспедиторов в полной или некоторой степени. В этих случаях компании берут на себя всю ответственность как экспедитор и как перевозчик. Кроме того, малые NVOCC и экспедиторы часто имеют долгосрочные контракты или соглашения. Для обеих сторон выгодно работать вместе с другими.
Резюме:
1. NVOCC выступает в качестве перевозчика, а экспедитор не
2. NVOCC выдает коносамент, а экспедитор - нет
3. NVOCC несет ответственность за потерю или повреждение, в то время как экспедитор не