Лошадиная сила представляет мощность двигателя, способность выполнять работу в единицу времени. Кубические сантиметры обозначают объем двигателя, то есть сумму объемов всех цилиндров. Проще говоря, транспортное средство получает мощность (в лошадиных силах), сжигая топливо и воздух в цилиндре (с объемом в куб. См).
Мощность двигателя является основным показателем частоты вращения двигателя. Это одна из деталей того, как двигатель выпускается и на каких скоростях он выпускает мощность двигателя (которая никогда не является максимальной скоростью, которую двигатель может достичь).
Мы все говорим о мощности двигателя и регулярно упоминаем термин мощность. «Лошадиная сила» или сокращенно KS - это единица физической силы, которая была заменена термином «киловатты» в международной системе единиц около 25 лет назад, и поэтому в технических данных транспортных средств мощность силового двигателя выражается именно в киловаттах, хотя мощность гораздо более укоренилась и распространена.
Чтобы описать усилия лошадей, которые использовались в прошлом для различных работ, ученые попытались описать работу (которую лошадь выполняла), время (которое лошадь проводит, выполняя эту работу) и отношение эти значения.
Результатом является то, что мы все сейчас называем «лошадиной силой». Согласно этому утверждению, определение в настоящее время проводится, и говорится, что KS = 75 кг * м / с. Далее более понятным способом: оценка лошади (мощность 1KS) способна подвергнуть 75 кг бремени 60 метрам в течение 1 минуты. В последнее время при переходе на метрическую систему мощность выражается в ваттах (Вт) и киловаттах (кВт). Таким образом, 1KS = 0,735 кВт; или 1 кВт = 1.35962KS.
Объем двигателя или объем двигателя - это основные данные, которые каждый производитель сначала приводит с характеристиками двигателя..
В более ранние периоды разработки двигателей концепция мощного двигателя имела гораздо больший объем, что предполагает большую мощность и крутящий момент двигателя. В настоящее время больше внимания уделяется разработке низко литровых двигателей, но с заправкой (турбонагнетатель и компрессор)..
Основной частью двигателя является цилиндр, который фактически представляет рабочую зону двигателя. Поэтому в технических данных упоминается «рабочий объем», выраженный в кубических сантиметрах или литрах. Большинство двигателей имеют четыре, шесть или восемь цилиндров, а общий объем двигателя представляет собой сумму объема всех цилиндров. Например, если у нас 2-литровый четырехцилиндровый двигатель (2000 куб. См), это означает, что каждый цилиндр имеет поллитровую емкость.
Большой объем двигателя был одним из самых простых способов увеличить мощность, и в самом начале езды это был единственный доступный способ. Конечно, больший объем означает больший вес, потребление и требует увеличения габаритов пространства двигателя, что отрицательно влияет на аэродинамику, так что на практике отрицательность превосходит положительную сторону и - производители предпочитают прибегать к другим способам извлечения дополнительной мощности из двигатель с небольшим рабочим объемом.
Объемная вместимость дает информацию о размере двигателя. Он определяет, насколько большой и тяжелый двигатель, и дополнительно объясняет его динамический отклик в зависимости от материалов, встроенных в движущиеся части. Можно сказать, что он представляет мощность насоса двигателя. Лошадиная сила дает информацию о мощности автомобиля (работа, выполняемая двигателем). Обычно она представляет пиковую мощность и связана с максимальной скоростью, которую может развить транспортное средство..
Кубическая емкость измеряется в кубических сантиметрах. 10000 куб. См = 1 литр. Лошадиная сила является единицей измерения - при необходимости легко переводится в кВт (1KS = 0,735 кВт).
Смещение измеряется (рассчитывается) как общий объем камер. Объем определяется по диаметру цилиндров (канал), расстоянию, которое проходит поршень (ход), а также по количеству цилиндров двигателя. Лошадиная сила определяется путем умножения крутящего момента (измеряется динамометром) на частоту вращения двигателя (измеряется тахометром) и деления на 5252 (радиан в секунду).
Мощность двигателя зависит от конструкции и настройки двигателей, мощности и размера двигателей, типа используемого топлива, количества клапанов, фаз газораспределения, метода замены воздуха (естественный, с турбонаддувом, с наддувом ...), способа подачи топлива. и так далее. Кубические сантиметры будут зависеть от конструкции двигателя, отверстия (диаметра), количества камер.
Хотя нет прямой связи между мощностью и куб. См, мы можем сказать, что 1Ks = 14-17cc. Кроме того, существует общее убеждение, что увеличение рабочего объема двигателя приводит к увеличению мощности (не обязательно всегда верно и без линейных отношений).