Различия между CRDI и TDI

CRDI против TDI

Если у вас есть собственный мотор или машина, вы крутые; но какой смысл иметь его, если вы ничего не знаете о двигателях? Чтобы ваш двигатель или машина работали наилучшим образом, вы должны что-то о них знать, чтобы вы могли предпринять соответствующие действия или меры, если что-то пойдет не так. Кроме того, вы можете обратиться к потребностям вашего автомобиля лично, если вы не хотите, чтобы кто-то трогал ваше самое ценное имущество. Если вы увлекаетесь двигателями и автомобилями, вы, вероятно, знакомы с терминами «CRDI» и «TDI». «CRDI» для «прямого впрыска Common Rail», а TDI для «прямого впрыска с турбонаддувом». Эти два дизайна для ваших дизельных двигателей. Эти двигатели могут подойти для вашего легкового, грузового или даже легкового автомобиля. Разница между CRDI и TDI будет рассмотрена в этой статье.

Прямой впрыск Common Rail или CRDI в настоящее время является широко принятой конструкцией для дизельных двигателей. Как и любые другие дизельные технологии, CRDI доказал свою экономичность и повышает производительность двигателя. Он имеет общую конструкцию рельса с трубками, соединенными со всеми форсунками. Этот дизайн на шаг впереди предыдущих проектов. С технологией CRDI в неиспользованной системе расходуется меньше топлива, поскольку топливо внутри общей топливной рампы находится под определенным давлением, которое расщепляет топливо до его мельчайших частиц. Этот метод позволяет топливу более эффективно соединяться с воздухом. CRDI служит центром управления вашим автомобилем, грузовиком или любым моторным транспортным средством. Это голова, которая контролирует несколько факторов. Это включает количество топлива, которое должно быть выпущено, время впрыска, время заряда и его давление в общих рельсах. Согласно некоторым соответствующим исследованиям, CRDI увеличил производительность дизельных двигателей на 25 процентов. По словам тех людей, которые являются пользователями CRDI, CRDI значительно снизил вибрацию двигателя их автомобилей, что позволило автомобилю работать ровнее и тише. При этом это также снижает стоимость эксплуатации. Хотя CRDI немного дороже, чем другие технологии с дизельными двигателями, вы можете значительно сэкономить на расходах на топливо, так как расходуется меньше топлива.

Прямой впрыск с турбонаддувом, или TDI, представляет собой конструкцию с турбодизельным двигателем, которая обладает функциями непосредственного впрыска топлива и цилиндра. Он был разработан популярной группой Volkswagen в Европе. TDI выбрал очень подходящие совместимые автомобили, особенно для автомобилей, производимых Volkswagen. TDI совместим с легковыми автомобилями Volkswagen, легкими коммерческими автомобилями и морскими двигателями. Как работает TDI? TDI использует прямой впрыск. Это способ, при котором распыленное топливо распыляется непосредственно в основную камеру сгорания двигателя через топливный инжектор. Благодаря турбокомпрессору TDI увеличивается количество воздуха, которое может попасть в цилиндры. Существует также доступный промежуточный охладитель, который может понизить температуру двигателя, что позволяет увеличить количество топлива, которое можно впрыскивать и сжигать. В результате ваш двигатель обладает большей мощностью и большей эффективностью. TDI имеет небольшую площадь поверхности, что снижает тепловые потери, тем самым увеличивая эффективность двигателя с минимальным шумом сгорания.

Резюме:

1. «CRDI» означает «прямой впрыск Common Rail», а «TDI» означает «прямой впрыск с турбонаддувом». Эти два дизайна для ваших дизельных двигателей.

2. CRDI может быть установлен на любой легковой или грузовой автомобиль, тогда как TDI сделан специально для автомобилей Volkswagen Group..

3. CRDI и TDI повышают производительность двигателя с минимальным шумом сгорания.

4. CRDI немного дороже, чем другие технологии дизельных двигателей, но вы можете значительно сэкономить на расходах на топливо, так как расходуется меньше топлива