Разница между двигателем внутреннего и внешнего сгорания

Двигатель внутреннего и внешнего сгорания

Двигатели внутреннего сгорания и двигатели внешнего сгорания являются типами тепловых двигателей, использующих тепловую энергию, вырабатываемую сгоранием, в качестве основного источника энергии. Проще говоря, оба этих типа машин преобразуют тепловую энергию в механическую работу в форме вращения вала, которая впоследствии используется для питания любого оборудования от автомобилей до пассажирских самолетов..

Подробнее о двигателе внутреннего сгорания

Двигатель внутреннего сгорания представляет собой тепловой двигатель, в котором процесс сгорания топлива, смешанного с окислителем, происходит в камере сгорания, которая является неотъемлемой частью контура потока рабочей жидкости..

Основной принцип работы любого двигателя внутреннего сгорания - сжигать топливно-воздушную смесь, создавать объем газа с высоким давлением и температурой и использовать давление для перемещения компонента, прикрепленного к валу. Механизмы, используемые для получения этой функциональности, разнообразны, а двигатели специально спроектированы и имеют собственные характерные свойства..

Наиболее распространенным типом двигателей с микросхемой является поршневой двигатель или поршневой двигатель, в котором поршень, соединенный с коленчатым валом, перемещается с использованием давления и тепла, генерируемых при сгорании. Они имеют относительно низкое отношение мощности к массе, и поток рабочей жидкости является прерывистым, поэтому используется для питания относительно небольших мобильных агрегатов, таких как автомобили, локомотивы или тягачи. Поршневые двигатели термодинамически моделируются либо циклом Отто, либо циклом Дизеля..

Газотурбинные двигатели также являются двигателями IC, но используют газ под высоким давлением для перемещения лопаток турбины, которая соединена с валом. Сгорание газотурбинных двигателей является непрерывным и имеет очень высокое отношение мощности к массе; Поэтому используются в крупных мобильных подразделениях, таких как реактивные самолеты, коммерческие авиалайнеры и корабли. Газотурбинные двигатели, работающие с воздухом в качестве рабочего тела, моделируются циклом Брайтона. Топливо, используемое во многих двигателях внутреннего сгорания, является нефтяным топливом различной степени.

Подробнее о двигателе внешнего сгорания

Двигатель внешнего сгорания - это тепловой двигатель, в котором рабочая жидкость доводится до высокой температуры и давления путем сгорания внешнего теплового источника через стенку двигателя или теплообменник во внешнем источнике, и процесс сгорания происходит вне цикла потока рабочей жидкости..

Большинство типов паровых двигателей представляют собой двигатели внешнего сгорания, в которых вода превращается в перегретый пар с помощью внешнего источника тепла, такого как котел, работающий от тепловой энергии, ядерной энергии или от сжигания ископаемого топлива. В зависимости от механизма и изменения фазы паровые двигатели термодинамически моделируются циклом Стирлинга (однофазный - перегретый пар) и циклом Ранкина (двухфазный перегретый - пар и насыщенная жидкость).

В чем разница между двигателем внутреннего и внешнего сгорания?

• Процесс сгорания двигателей внутреннего сгорания является неотъемлемой частью цикла потока жидкости, и тепловая энергия напрямую генерируется в системе..

• В двигателях внешнего сгорания тепловая энергия генерируется вне цикла потока рабочей жидкости, а затем передается рабочей жидкости.